[实用新型]一种水缸缓冲装置有效
申请号: | 202121964117.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215980553U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 陈四华;王玉柱;文海涛;祈新杰;许晓东 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16F15/023 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人: | 李砚明 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水缸 缓冲 装置 | ||
本实用新型涉及一种水缸缓冲装置,包括缸体、阻尼缸、活塞和拦阻绳;缸体是内部充满水的容器;拦阻绳穿过活塞和缸体两侧壁;阻尼缸是沿拦阻绳方向水平设置在缸体内的管状缸体,阻尼缸一端封闭固定在缸体侧壁上,另一端设有开口;活塞滑动设置在阻尼缸内与拦阻绳固定连接。本实用新型中的水缸缓冲装置通过拦阻绳驱动活塞在水中进行缓冲减速,无损耗,可反复使用无需更换任何耗材;并且阻尼缸的拦阻曲线可调节,适用于多种能级的减速试验。
技术领域
本实用新型涉及制动试验技术领域,具体涉及一种水缸缓冲装置。
背景技术
制动装置是发射试验设备中重要组成部分,用于对涉及关键重要机构和结构进行验证,以确定重要机构和结构的可靠性。
在现有技术中,例如专利号为CN102072830A的水刹车系统,其水槽采用轻脆材料制成,在制动过程中被刹车器撞破损毁,仅供一次性使用,安装使用成本高;作为水槽中缓冲介质的水在使用中会飞溅损耗;同时,该水刹车系统的缓冲力不可调整,无法控制缓冲运动曲线,无法精准控制缓冲速度和停止位置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术提出了一种无损耗,可反复使用无需更换任何耗材,并能够调节缓冲曲线的水缸缓冲装置。
具体的,一种水缸缓冲装置,其特征在于,所述水缸缓冲装置包括缸体、阻尼缸、活塞、拦阻绳和磁感线圈;
所述缸体是内部充满水的容器;所述拦阻绳穿过所述活塞和缸体两侧壁;所述阻尼缸是沿所述拦阻绳方向水平设置在所述缸体内的管状缸体,所述阻尼缸一端封闭固定在所述缸体侧壁上,另一端设有开口;
所述活塞滑动设置在所述阻尼缸内,所述活塞包括外进流板、活塞环、磁环、外滑芯、内滑芯、安绳扣和内进流板;
所述活塞环外部形状和尺寸与阻尼缸内壁相匹配,活塞环内部中心开设有活塞环通孔,活塞环通孔一端为圆孔,一端为锥形孔,锥形孔底部与圆柱孔连接切共径;所述外进流板为圆形板,固定设置在所述活塞环内部圆孔中,所述外进流板上还开设有多处用于透水的外进流孔;所述外滑芯为锥形块,设置在活塞环内部锥形孔内,且所述外滑芯最大外径大于锥形孔最小外径,使所述外滑芯可以在锥形孔内滑动但无法脱离锥形孔,所述外滑芯中心设有外滑芯通孔,外滑芯通孔靠近所述外进流板一端为锥形孔,另一端为圆孔,且锥形孔底部与圆柱孔连接切共径;所述内进流板为圆形板,固定设置在所述外滑芯内部圆孔中,所述内进流板开设有多处用于透水的外进流孔;所述内滑芯为锥形块,设置在所述外滑芯内部锥形孔内,且所述内滑芯最大外径大于锥形孔最小外径,使所述内滑芯可以在锥形孔内滑动但无法脱离锥形孔,所述内滑芯中心设有所述安绳扣,所述安绳扣与所述拦阻绳固定连接;所述磁环设置在所述活塞环外壁上;
所述磁感线圈设置在所述阻尼缸外壁上,所述磁感线圈和所述磁环相配合,用于获取所述活塞的位置和速度。
更进一步地,所述水缸缓冲装置包括至少一个节流管;
所述节流管设置在所述阻尼缸封闭一端的侧壁上,所述节流管一端与所述阻尼缸内侧连通,另一端与所述缸体内连通。
更进一步地,所述水缸缓冲装置包括气控单向阀、电磁阀、供气系统;
所述节流管上设有气控单向阀,所述气控单向阀通过所述电磁阀与所述供气系统连接,所述电磁阀控制所述气控单向阀打开所述节流管,使所述阻尼缸与所述缸体连通。
更进一步地,所述活塞包括外弹簧,所述外弹簧设置在所述活塞环通孔中,一端与所述外进流板连接,另一端与所述外滑芯连接。
更进一步地,所述活塞包括内弹簧,所述内弹簧设置在所述外滑芯通孔中,一端与所述内进流板连接,另一端与所述内滑芯连接。
本实用新型的优点在于:
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