[实用新型]一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置

说明书

本实用新型具体公开了一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置，包括自动校正电瓶车渣土料斗装置和后配套台车；自动校正电瓶车渣土料斗装置截面为不规则六边形，包括第一条线、第二条线、第三条线、第四条线、第五条线和第六条线；第三条线和第五条线分别通过两个圆弧与第四条线连接，第二条线与第三条线夹角为126°；第五条线与第六条线夹角为126°；自动校正电瓶车渣土料斗装置对称设置在后配套台车的两内侧，至少设置4个。通过在后配套台车两内侧对称安装上自动校正电瓶车渣土料斗装置，有效降低了电瓶车碰撞后配套台车的频率，保证了电瓶车运输正常且安全稳定，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及修建城市地下轨道工程领域，尤其涉及一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置。

背景技术

城市轨道交通在施工时，盾构区长，区间纵坡大，地层岩石强度较高，最高可达177MPA，电瓶车宽度1.6m，后配套台车内部宽度1.82m，传统的电瓶车从始发竖井运输材料进入盾构机操作室，每天需要频繁往返，因此当电瓶车进出盾构机后配套设施时经常由于土斗位置不正导致碰撞台车，碰撞后会导致土斗偏移，重心不稳，严重时会导致电瓶车跳轨或者台车跳轨，对于电瓶车运输和稳定具有一定安全风险性，同时还非常影响盾构掘进的工序衔接，影响工期，因此为确保电瓶车运输正常，提升工效。盾构机后配套装置需要进行优化，确保电瓶车运输正常且安全稳定，设计一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置，包括自动校正电瓶车渣土料斗装置和后配套台车；

所述自动校正电瓶车渣土料斗装置截面为不规则六边形，包括第一条线、第二条线、第三条线、第四条线、第五条线和第六条线；所述第三条线和所述第五条线分别通过两个圆弧与所述第四条线连接，所述第二条线与所述第三条线夹角为126°；所述第五条线与所述第六条线夹角为126°；

所述自动校正电瓶车渣土料斗装置对称设置在所述后配套台车的两内侧，至少设置4个。

进一步，所述第一条线长度为40mm，所述第二条线和所述第六条线长度均为4mm，所述第三条线和所述第五条线长度均为13.79mm，所述第四条线长度为11.77mm。

进一步，所述自动校正电瓶车渣土料斗装置与所述后配套台车通过满焊焊接连接。

进一步，所述自动校正电瓶车渣土料斗装置材质为150*150mm的H型钢。

进一步，所述自动校正电瓶车渣土料斗装置设置8或10个。

本实用新型自动校正电瓶车渣土料斗装置设置8或10个，效果更佳。

本技术方案的有益效果在于：通过在后配套台车两内侧对称安装上自动校正电瓶车渣土料斗装置，有效降低了电瓶车碰撞后配套台车的频率，保证了电瓶车运输正常且安全稳定，提高了施工效率；同时本实用新型结构简单，成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型一种防电瓶车磕碰盾构机后配套设施校正装置的结构示意图；

图2为本实用新型自动校正电瓶车渣土料斗装置结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：1、自动校正电瓶车渣土料斗装置；2、第一条线；3、第二条线；4、第三条线；5、第四条线；6、第五条线；7、第六条线；8、后配套台车。