[实用新型]一种道路桥梁施工用防护装置有效
申请号: | 202121965380.4 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215717763U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 李秀芬 | 申请(专利权)人: | 李秀芬 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/22 |
代理公司: | 济南法友专利代理事务所(普通合伙) 37315 | 代理人: | 陈利超 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 防护 装置 | ||
1.一种道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,包括:
第一防护栏(1);
第二防护栏(2),所述第二防护栏(2)通过铰链转动连接在第一防护栏(1)的一侧;
插杆(3),两个所述插杆(3)分别固定在第一防护栏(1)底部的一侧和第二防护栏(2)底部的一侧;
配重支撑块(4),两个所述配重支撑块(4)分别设置在第一防护栏(1)的底部和第二防护栏(2)的底部;
连接套(5),所述连接套(5)固定在配重支撑块(4)上表面的中部,且插杆(3)与连接套(5)插接;
固定机构(6),所述固定机构(6)设置在配重支撑块(4)的顶部,用于将插杆(3)固定在连接套(5)内,从而完成第一防护栏(1)或者第二防护栏(2)与配重支撑块(4)的固定工作;
展开定位机构(7),所述展开定位机构(7)固定在第一防护栏(1)顶部的一侧,用于在第一防护栏(1)和第二防护栏(2)展开后将其展开的状态进行固定。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述固定机构(6)包括:
移动块(61),所述移动块(61)滑动连接在配重支撑块(4)顶部的一侧;
驱动斜槽(62),所述驱动斜槽(62)开设在移动块(61)上端的中部;
卡柱(63),所述卡柱(63)固定在移动块(61)靠近连接套(5)一侧的中部,且卡柱(63)通过滑孔与连接套(5)的侧壁滑动连接;
卡孔(64),所述卡孔(64)开设在插杆(3)的下端,且卡柱(63)靠近卡孔(64)的一端穿过连接套(5)与卡孔(64)卡接;
弹片(65),所述弹片(65)固定在移动块(61)远离卡柱(63)的一端,且弹片(65)远离移动块(61)的一端与配重支撑块(4)固定;
压板(66),所述压板(66)设置在配重支撑块(4)的顶部;
滑柱(67),所述滑柱(67)等距固定在压板(66)的底部,所述滑柱(67)设置有四个;
连接孔(68),所述连接孔(68)等距开设在配重支撑块(4)的顶部,且滑柱(67)与连接孔(68)的内壁滑动连接;
弹簧(69),所述弹簧(69)固定在连接孔(68)的内壁,且弹簧(69)的顶部与滑柱(67)的底部固定;
压块(610),所述压块(610)固定在压板(66)的底部,且压块(610)的底部与驱动斜槽(62)的内壁挤压接触。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述展开定位机构(7)包括:
螺纹套筒(71),所述螺纹套筒(71)固定在第一防护栏(1)上端靠近第二防护栏(2)的一侧;
螺杆(72),所述螺杆(72)螺纹连接在螺纹套筒(71)的内壁;
旋钮(73),所述旋钮(73)固定在螺杆(72)的一端;
定位筒(74),所述定位筒(74)固定在第二防护栏(2)上端靠近螺杆(72)的一端,且螺杆(72)与定位筒(74)插接。
4.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述配重支撑块(4)的顶部固定有滑轨(8),所述移动块(61)通过滑槽与滑轨(8)的外壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述压板(66)的顶部等距开设有防滑纹(9)。
6.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述配重支撑块(4)的顶部等距固定有稳定套(10),所述滑柱(67)与稳定套(10)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述旋钮(73)呈梅花状设置。
8.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用防护装置,其特征在于,所述定位筒(74)的内壁靠近螺杆(72)的一端开设有倒角。
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