[实用新型]缸体安装设备有效
申请号: | 202121965413.5 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215701324U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 程天歌;马宗贵;石磊;车钢;管印;张文海;宋俊;孙颜鹏;成岗峰;张生涛;史海军 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王欢;黄健 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 安装 设备 | ||
本申请涉及机车组装技术领域,尤其涉及一种缸体安装设备,旨在解决缸体在安装时不仅安装难度较大,而且安全性较低的问题。该缸体安装设备,包括底板和支撑件,通过在底板与支撑件之间设置有多个高度调节件,便于调节缸体的安装高度,通过在支撑件远离底板的一面设置容纳槽,可以降低缸体的脱落风险,进而提高缸体安装时的安全性,通过在容纳槽的内壁面上设置多个安装孔,且在安装孔内设置滚动体,可以降低缸体相对支撑件运动时的摩擦力,不仅便于调节缸体的安装角度,还可以降低缸体安装时的安装难度。
技术领域
本申请涉及机车组装技术领域,尤其涉及一种缸体安装设备。
背景技术
SS7E型电力机车是我国为满足铁路大提速的需要,自主设计制造的六轴干线准高速客运机车。
总风缸是铁路机车存储螺杆泵产生的压缩空气的部件。SS7E型电力机车在进行大修作业时,需要对总风缸进行检修,并将检修后的总风缸在机车组装时安装在车体的下部。相关技术在安装SS7E型电力机车的总风缸时,由桥式起重机吊起总风缸的一端,操作者在车体下完成总风缸的安装。
然而,总风缸在安装时不仅安装难度较大,而且安全性较低。
实用新型内容
本申请提供一种缸体安装设备,旨在解决缸体在安装时不仅安装难度较大,而且安全性较低的问题。
为了实现上述目的,本申请提供一种缸体安装设备,包括底板和支撑件,底板与支撑件之间设置有多个间隔分布的高度调节件,高度调节件的第一端与底板连接,高度调节件的第二端与支撑件连接;
支撑件远离底板的一面设置有容纳槽,容纳槽的内壁面上设置有多个间隔分布的安装孔,多个安装孔内均设置有滚动体。
本申请提供的缸体安装设备,包括底板和支撑件,通过在底板与支撑件之间设置有多个高度调节件,便于调节缸体的安装高度,通过在支撑件远离底板的一面设置容纳槽,可以降低缸体的脱落风险,进而提高缸体安装时的安全性,通过在容纳槽的内壁面上设置多个安装孔,且在安装孔内设置滚动体,可以降低缸体相对支撑件运动时的摩擦力,不仅便于调节缸体的安装角度,还可以降低缸体安装时的安装难度。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,安装孔为盲孔,安装孔的孔径大于或等于滚动体的直径。
通过将安装孔设置为盲孔,可以降低滚动体脱落的风险,还可以提高支撑件的支撑强度。通过将安装孔的孔径设置为大于或等于滚动体的直径,可以使得滚动体在安装孔内自由滚动,有利于将滚动体所受的摩擦磨损分摊给整个球面,通过滚动体的整个球面受力,达到提高滚动体的使用寿命的目的。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,在支撑件的延伸方向上,容纳槽贯穿支撑件。
通过在支撑件的延伸方向上,容纳槽贯穿支撑件设置,可以降低将缸体放置于容纳槽内的难度,有利于缩短缸体安装的时间成本。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,高度调节件包括固定部和伸缩部,固定部与底板连接,伸缩部与支撑件连接,固定部与伸缩部滑动连接。
通过将高度调节件设置为固定部与伸缩部滑动连接的伸缩件,不仅便于实现缸体的高度调节,而且结构简单、易于操作。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,容纳槽的纵向对称面与支撑件的纵向对称面重合。
通过将容纳槽的纵向对称面设置为与支撑件的纵向对称面重合,可以使得缸体的重心位于支撑件的纵向对称面内,可以提高支撑件对缸体支撑的稳定性的安全性。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,容纳槽的内壁面为圆弧面。
通过将容纳槽的内壁面设置为圆弧面,不仅可以降低缸体的安装难度,还可以减小缸体的脱落风险。
在上述的缸体安装设备中,可选的是,在容纳槽的延伸方向上,安装孔等间隔分布。
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