[实用新型]一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具

说明书

本实用新型提供的一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，包括底板，所述底板上设有数根定位柱，所述底板上安装有数个固定组件用于对放置在底板上的支撑板零件进行压合固定，所述固定组件与底板活动连接。与现有技术相比，本实用新型提供的一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，结构简单，由于在支撑板零件上设有长型导向孔，只需人工将支撑板零件对应放置在底板上，压板穿过支撑板上的导向孔后，通过旋转气缸驱动压板旋转后即可将零件压合在底板上，避免零件在涂胶中出现位移，确保后续的涂胶加工质量的稳定。

技术领域

本实用新型涉及涂胶治具领域，具体是一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具。

背景技术

汽车门内部支撑板在加工完成后需对其边缘凹槽进行涂胶作业，无论采用人工进行涂胶或机械手辅助进行涂胶，没有对应的治具进行定位固定，支撑板直接放置在工作平台上容易出现位移，导致涂胶质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，以解决背景技术中的技术问题。

为实现前述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，包括底板，所述底板上设有数根定位柱，所述底板上安装有数个固定组件用于对放置在底板上的支撑板零件进行压合固定，所述固定组件与底板活动连接。

所述固定组件包括压板和驱动压板旋转运动的旋转气缸，所述旋转气缸固定在底板的下方，所述压板在底板上方，所述旋转气缸的驱动轴通过连接杆与压板驱动连接，所述连接杆的一端穿过底板与底板固定连接，所述底板为长型板结构。

还包括支撑底座，所述支撑底座上设有向下倾斜的第一斜面，所述底板通过连接块固定在第一斜面上，所述底板与第一斜面平行设置，所述第一斜面与支撑底座底端面之间的夹角为锐角。

所述底板为矩形结构，所述底板左右两侧分别设有至少一个把手。

所述连接杆外套设有垫板，所述垫板在压板下方且固定在底板的上端面。

所述底板采用铝材制作。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，结构简单，由于在支撑板零件上设有长型导向孔，只需人工将支撑板零件对应放置在底板上，压板穿过支撑板上的导向孔后，通过旋转气缸驱动压板旋转后即可将零件压合在底板上，避免零件在涂胶中出现位移，确保后续的涂胶加工质量的稳定。

附图说明

图1：本实用新型俯视图；

图2：本实用新型左视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

具体实施例1：请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种用于汽车门内部支撑板的涂胶治具，包括底板1，底板1采用铝材制作，底板1上设有数根定位柱2，定位柱2的设定根据支撑板零件上的定位孔位置进行相配合设置，底板1上安装有数个固定组件3用于对放置在底板1上的支撑板零件进行压合固定，固定组件3与底板1活动连接。

固定组件3包括压板301和驱动压板301旋转运动的旋转气缸302，旋转气缸302固定在底板1的下方，压板301在底板1上方，旋转气缸302的驱动轴通过连接杆303与压板301驱动连接，连接杆303的一端穿过底板1与底板1固定连接，底板1为长型板结构。在支撑板零件上设有长型的导向孔与压板301外形相配合，在安装支撑板零件进行涂胶作业时，让压板301顺着支撑板零件上的导向孔穿过导向孔后，旋转气缸302驱动压板301顺时针或逆时针旋转，将压板301旋转一定角度后，压板301与导向孔位置相交错，让压板301压合支撑板零件，从而进行定位，在连接杆302外套设有垫板304，垫板304在压板301下方且固定在底板1的上端面。