[实用新型]一种吊环橡胶定位结构

说明书

本实用新型提供一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套，所述橡胶套外壁表面开设有凹槽，所述橡胶套外壁一端开设有连接机构，所述连接机构一端设置有定位机构，所述定位机构两端螺纹连接有固定机构。该吊环橡胶定位结构，通过连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管的设置，可以有效的将整个橡胶套分为两个部分进行连接，通过固定块插入到固定槽中，固定块上的弹簧会带动定位块卡合到定位槽中，可以同时和两端的橡胶套进行固定，然后通过螺纹管插入到连接孔中，可以和内套管进行螺纹连接，从两端进一步固定整个橡胶套，此连接方式安装方便，不需要通过机器压合，也可以使内套管和橡胶套固定连接，而且连接更加不容易松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种吊环橡胶定位结构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车生产安装中，经常会用到各种吊环橡胶，故此，特别需要一种吊环橡胶定位结构。

但是现有的吊环橡胶定位结构，在安装过程中，容易因为汽车行驶过程中产生的震动，导致吊环橡胶与内管连接产生松动，容易导致吊环橡胶从内管上脱落，给汽车驾驶带来一定的危险性，而且吊环橡胶更换过程繁琐，需要用到特定压合机器，不便于临时更换。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种吊环橡胶定位结构，以解决上述背景技术中提出的现有的吊环橡胶定位结构，但是现有的吊环橡胶定位结构，在安装过程中，容易因为汽车行驶过程中产生的震动，导致吊环橡胶与内管连接产生松动，容易导致吊环橡胶从内管上脱落，给汽车驾驶带来一定的危险性，而且吊环橡胶更换过程繁琐，需要用到特定压合机器，不便于临时更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套，所述橡胶套外壁表面开设有凹槽，所述橡胶套外壁一端开设有连接机构，所述连接机构一端设置有定位机构，所述定位机构两端螺纹连接有固定机构。

优选的，所述橡胶套设置有两组，所述凹槽在橡胶套表面呈等间距分布。

优选的，所述连接机构包括固定槽，定位槽和连接孔，所述橡胶套一端表面开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有定位槽，所述橡胶套一端表面中心开设有连接孔。

优选的，所述定位机构包括连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管，所述橡胶套一端设置有连接管，所述连接管的两端均焊接有固定块，所述固定块表面开设有限位槽，所述限位槽一侧焊接有弹簧，所述弹簧一端焊接有定位块，所述连接管焊接在螺纹管表面。

优选的，所述固定块尺寸和固定槽尺寸相吻合，所述定位块尺寸和定位槽尺寸相吻合，所述螺纹管尺寸和连接孔尺寸相吻合。

优选的，所述固定机构包括内套管、垫片和螺纹槽，所述橡胶套一端贯穿有内套管，所述内套管一端表面焊接有垫片，所述内套管另一端表面开设有螺纹槽。

优选的，所述内套管通过螺纹槽与螺纹管螺纹连接，所述内套管设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该吊环橡胶定位结构，通过连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管的设置，可以有效的将整个橡胶套分为两个部分进行连接，省去了需要压合的步骤，通过固定块插入到固定槽中，固定块上的弹簧会带动定位块卡合到定位槽中，可以同时和两端的橡胶套进行固定，然后通过螺纹管插入到连接孔中，可以和内套管进行螺纹连接，从两端进一步固定整个橡胶套，此连接方式安装方便，不需要通过机器压合，也可以使内套管和橡胶套固定连接，而且连接更加不容易松动。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视外观结构示意图；

图3为本实用新型定位机构结构示意图；