[实用新型]一种空心板梁局部更换吊装装置有效
申请号: | 202121968460.5 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN217498417U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 罗成;林辉辉;邱志军;方文斌 | 申请(专利权)人: | 方文斌 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/08;B66C13/00 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 刘蔼民 |
地址: | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空心 局部 更换 吊装 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁改造领域,具体涉及一种空心板梁局部更换吊装装置。本实用新型吊装装置通过对称架设在墩台上的组合钢吊架,利用千斤顶同步顶升,进一步通过吊杆传力至空心板底部的钢托梁上将待吊装空心板徐徐抬升,待完全露出后用吊机吊离。由于利用千斤顶同步竖向顶升,可精确控制梁板吊装竖向位移和速度,保证吊装垂直精度,避免待吊装空心板与相邻空心板卡死,进一步避免暴力吊装导致梁体受损、吊机翻车等风险。本实用新型吊装装置为空心板更换特别是中板更换提供了一种可行的方式,装置安装及拆卸简单、受力清晰、吊装精度高、吊装风险可控、造价低廉、用较小的成本取得较好的吊装效果。
技术领域
本实用新型涉及桥梁改造领域,具体涉及一种空心板梁局部更换吊装装置。
背景技术
随着社会的发展,交通量的增大,旧有桥梁在使用过程中存在一定梁板由于损伤过大无法通过加固处治被迫进行更换新的梁板。在更换梁板特别是更换空心板时,采用常规钢丝绳捆绑吊离方式,由于梁板间缝隙较小(一般小于2cm),加上吊车无法达到精确的垂直起吊,往往造成梁板间互相挤压、卡死,导致梁体挤裂破损,甚至造成吊机翻车事故。采用本实用新型吊装装置,通过对称架设在墩台上的组合钢吊架,利用千斤顶同步顶升,进一步通过精轧螺纹钢吊杆传力至空心板底部的钢托梁上将待吊装空心板徐徐抬升,待完全露出后用吊机吊离。本实用新型吊装装置其优点在于,由于利用千斤顶同步竖向顶升,可精确控制梁板吊装位移大小和速度,保证吊装垂直精度,避免待吊装的空心板与相邻空心板卡死,进一步避免暴力吊装导致梁体受损、吊机翻车等风险。本实用新型吊装装置为空心板更换特别是中板更换提供了一种可行的方式,装置安装及拆卸简单、受力清晰、吊装精度高、吊装风险可控、造价低廉、用较小的成本取得较好的吊装效果。在既有旧桥改造更换梁板中本实用新型结构具有广大的应用前景。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种空心板梁局部更换吊装装置,本实用新型的加固装置通过对称架设在墩台上的组合钢吊架,利用千斤顶同步顶升,进一步通过精轧螺纹钢吊杆传力至空心板底部的钢托梁上将待吊装空心板徐徐抬升,待完全露出后用吊机吊离。由于利用千斤顶同步竖向顶升,可精确控制梁板吊装位移大小和速度,保证吊装垂直精度,有效的解决了背景技术中提到的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种空心板梁局部更换吊装装置,包括吊装装置、空心板梁,其特征在于:所述加固装置包括包括组合钢吊架、钢顶梁、精轧螺纹钢吊杆、承重钢梁、钢托梁、千斤顶、吊架支点、吊架后锚固点及配套螺母。所述组合钢吊架由型钢焊接成一体桁架结构。本实用新型吊装装置通过对称架设在墩台上的组合钢吊架,利用千斤顶同步顶升,进一步通过吊杆传力至空心板底部的钢托梁上将待吊装空心板徐徐抬升,待完全露出后用吊机吊离。由于利用千斤顶竖向顶升,可精确控制梁板吊装位移大小和速度,保证吊装垂直精度,避免待吊装的空心板与相邻空心板卡死,进一步避免暴力吊装导致梁体受损、吊机翻车等风险。
进一步地,所述组合钢吊架、钢顶梁、精轧螺纹钢吊杆、承重钢梁、钢托梁、千斤顶、吊架支点、吊架后锚固点均采用钢材材质。
进一步地,所述组合钢吊架由型钢焊接成一体桁架结构,通过吊架支点和吊架后锚固点对称设置在待吊装空心板两端。
进一步地,所述承重钢梁设置在组合钢吊架上端,钢托梁设置在空心板底部,其间采用吊杆穿孔空心板连接。
进一步地,所述千斤顶设置在钢顶梁和承重钢梁之间,通过千斤顶竖向顶升将力传递至吊杆,进一步的将力传递至钢托梁,使得被吊装空心板徐徐上升。
进一步地,所述待吊装梁抬升完全露出后(高于相邻梁板顶标高),可采用钢丝绳捆绑后用吊机吊离。
进一步地,所述吊装装置利用千斤顶同步竖向顶升,可精确控制梁板吊装位移大小和速度,保证吊装垂直精度,避免待吊装梁板与相邻梁板卡死。
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