[实用新型]一种汽车车顶加强板零件冲压模具

说明书

本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种汽车车顶加强板零件冲压模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装座，所述安装座的顶部设有加强板件，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定安装有冲压机构，所述顶板的底部固定连接有两个第一弹簧。该汽车车顶加强板零件冲压模具，通过两个卡块相对移动并分别从两个导柱相对一侧的插槽中移出，当两个卡块分别移动至两个卡槽的下方时，两个第三弹簧弹力恢复并向上推动两个U形块，使两个卡块上移后分别与两个卡槽插接，使两侧卡块位置固定，从而对两侧导柱的定位进行解除，进而便于冲压模具的操作使用。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车车顶加强板零件冲压模具。

背景技术

汽车车顶的加强板可对汽车车顶进行补强，使车顶的板件安装更加牢固，汽车加强板上的安装槽口大多是通过冲压工艺实现的。冲压模具上装有导柱，可使上下模之间的配合更加精准，上模上的导柱与下模的导槽插接配合后，还需要对导柱进行固定，使上下模固定拼接在一起，现有导柱的定位操作不够方便，且在对导柱的定位进行解除时，需先将模板上的构件进行拆除才能使导柱弹出，操作不够方便，不便于冲压模具的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车顶加强板零件冲压模具，具备无须拆卸安装构件的优点，解决了现有导柱的定位操作不够方便，且在对导柱的定位进行解除时，需先将模板上的构件进行拆除才能使导柱弹出，操作不够方便，不便于冲压模具使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车顶加强板零件冲压模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装座，所述安装座的顶部设有加强板件，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定安装有冲压机构，所述顶板的底部固定连接有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧的底端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定安装有定位板，所述定位板的底部开设有方形槽，所述加强板件与方形槽的内部相适配，所述顶板的底部固定连接有两个导柱，所述安装座顶部的左右两侧均开设有导槽，两个所述导柱的底端分别与两个导槽的内部活动插接，两个所述导槽相对一侧的内壁均开设有容纳槽，两个所述容纳槽相对一侧的内壁均固定连接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的另一端均固定连接有连接块，两个所述连接块相背的一侧均活动套接有卡块，两个所述导柱相对的一侧均开设有插槽，两个所述卡块相背的一侧分别与两个插槽的内部活动插接。

优选的，所述定位板顶部的左右两侧均固定连接有螺柱，两个所述螺柱的顶端均与连接板的内部活动插接，两个所述螺柱的顶端均螺纹连接有固定螺母，两个所述固定螺母的底部与连接板的顶部抵持，通过拆卸两个螺柱上的固定螺母，可对连接板底部的定位板进行更换，使安装内部与加强板件相适配的定位板，便于不同尺寸加强板件的定位操作。

优选的，两个所述卡块相对的一侧均开设有U形槽，两个连接块相背的一侧分别与两个U形槽的内部活动连接，两个连接块相背的一侧分别与两个卡块相对一侧的U形槽内配合，可使两个卡块分别在两个连接块相背的一侧上下移动，便于两个卡块分别与两个卡槽或与两个导柱相对一侧插槽的插接。

优选的，两个所述容纳槽的内底壁均开设有凹槽，两个所述凹槽的内底壁均固定连接有第三弹簧，两个所述第三弹簧的顶端均固定连接有U形块，两个所述卡块分别与两个U形块的内部活动连接，两个卡块分别从两个插槽内移出并位于两个容纳槽内顶壁开设的卡槽的正下方，使两个U形块分别受两侧第三弹簧的弹力作用，使推动两个卡块上移，防止两个卡块分别被两个第二弹簧弹出。

优选的，两个所述容纳槽的内顶壁均开设有卡槽，两个所述卡块分别与两个卡槽的内部相适配，两个卡块分别与两个卡槽的内部插接配合，便于对两侧导柱的定位进行解除。