[实用新型]一种具有独立泄爆通道的电池箱

说明书

本实用新型提出了一种具有独立泄爆通道的电池箱，属于储能电池技术领域，其包括电池腔、吸附腔和气体收集管路，电池腔内设置有电池模组，电池模组通过气体收集管路与吸附腔连通。通过气体收集管路可有效的将电池热失控产生的可燃混合气体与助燃物(空气)进行隔离，防止可燃混合气体与助燃物(空气)混合发生二次爆燃产生危险。

技术领域

本实用新型属于储能电池技术领域，涉及锂电池技术，具体为一种具有独立泄爆通道的电池箱。

背景技术

随着锂电池在新能源领域的广泛应用，随之产生的安全问题也层出不穷，尤其在储能电池领域，由于装机容量大，锂电池的用量多，起火爆炸的风险也随之增高。因而对电池箱的安全性要求也越来越高。现实中，大部分电池箱体由金属制作而成，同时需要防尘防水级别较高。当箱体内的电池发生热失控时会产生大量可燃气体，导致箱体内压强增高，当压强高到一定程度，电池箱就会存在爆炸起火的风险。通常情况下，电池箱内放置有多个成组布置的单体电池，其运行过程中会产生大量的热量，集热加剧也会导致电池热失控，产生大量可燃气体，易引发火灾，是影响电池箱的整体安全的重要因素。

现有技术中解决电池箱安全的问题主要考虑的是散热结构的设计，比如设置排风扇、箱体水冷循环、在箱体设置散热翅片、加入半导体制冷片等等，而对电池箱自身的泄爆泄压考虑的较少。例如专利号为CN202021981576.8公开了一种具有泄爆功能的电池箱，通过在箱体中设置泄压孔、弹簧和泄压板，当电池发生爆炸时，电池箱内部因爆炸产生的压强通过泄压孔排放入泄压板，经过弹簧的缓冲，使爆炸压强逐渐减轻。该专利仅考虑将电池箱内部的压力释放，减少对电池箱结构的破坏，而释放的可燃气体有遇热发生二次火灾的风险。专利号为CN201920562154.8公开了一种具有泄爆功能的新能源电池箱，通过设置包括泄爆板和泄爆螺栓的泄爆装置，并将泄爆板与箱体铰接，一方面能够起到泄爆效果，另一方面使泄爆板泄爆时不会脱离箱体而飞弹至其他设备处。同时设置横梁与泄爆螺栓螺纹连接，只需将螺杆旋出，更换新的金属垫片，再将螺杆穿过泄爆板通孔，将螺杆与横梁旋紧，即可重复使用。该技术仅从结构上解决了泄爆过程中电池箱的安全性和泄爆装置的重复使用，而对可燃气体的扩散形成二次危险源的防范未进一步考虑。

经过上述分析，如何有效的防止电池因热失控导致发生二次危险，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述电池因热失控导致发生二次危险的问题，实用新型提出了一种具有独立泄爆通道的电池箱，其具体技术方案如下：

一种具有独立泄爆通道的电池箱，包括电池腔、吸附腔和气体收集管路，所述电池腔内设置有电池模组，所述电池模组通过气体收集管路与吸附腔连通。

进一步限定，所述电池模组包括多组单体电池，多组单体电池并列设置，所述单体电池上设置有泄爆口，所述气体收集管路通过单体电池上的泄爆口与单体电池连通。

进一步限定，所述气体收集管路包括支管和立管，每个单体电池对应一个支管，所述立管通过支管与单体电池上的泄爆口连通，所述立管与吸附腔连通。

进一步限定，所述电池腔包括内腔以及设置在内腔外侧的外腔，所述电池模组置于内腔中，所述外腔中填充有导热材料，所述的导热材料可以是导热油、松香、导热硅胶和石墨中的一种或两种及两种以上的组合。

进一步限定，所述内腔的腔壁上设置有散热翘片，所述散热翘片的一端置于内腔中，所述散热翘片的另一端置于外腔中。

进一步限定，所述具有独立泄爆通道的电池箱还包括设置在电池腔和吸附腔之间的电气腔，所述立管贯穿电气腔与吸附腔连通。

进一步限定，所述吸附腔内设置有固体吸附材料，所述固体吸附材料是活性炭、石墨、吸附树脂、二氧化硅、多孔玻璃、氧化镁等中的一种或两种及两种以上的组合。