[实用新型]一种车载背光结构

说明书

一种车载背光结构，包括金属框以及设置于所述金属框内的胶框、导光板、光学膜片、FPC、背光光源；所述FPC朝向所述导光板的入光侧设置，所述背光光源设置于FPC上，所述金属框弯折设置有框墙，所述FPC通过导热胶固定于框墙内侧面，所述导热胶可将背光光源产生的热量快速传递至金属框上，有效加快背光散热速率；所述导热胶还设置有延伸部，所述延伸部包裹于FPC靠近框墙的一侧，并弯折覆盖至FPC的正面，所述导热胶为绝缘材质，延伸部的设置可避免FPC走线老化露出与金属框接触造成短路，解决因短路引发的背光显示不良等问题，更适应车载显示装置复杂的使用环境，使得车载背光更加可靠稳定，有助于延长车载显示装置整体使用寿命，提升用户使用体验。

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域，尤其涉及一种车载背光结构。

背景技术

背光作为车载显示装置中的重要部件，其可靠性直接影响显示装置的品质，车载显示装置工作环境相对复杂，尤其是背光灯源位置的发热量较大，为达到快速散热的目的，多在固定背光灯源的FPC的背面设置导热胶与金属框贴合，在固定FPC的同时辅助散热，所述FPC一侧距离金属框较近，在车载背光高频振动以及高温的工作环境下，所述FPC容易发生形变或者线路老化露出，会有极大的概率与金属框接触导致线路短路，进而引起显示不良，影响车载显示装置的显示效果以及使用寿命，甚至引起自燃，造成不必要的人员伤亡和财产损失。

实用新型内容

为解决上述传统车载背光结构中FPC容易发生形变或者线路老化露出与金属框接触导致FPC短路，进而引起背光显示不良等问题，本实用新型提出了一种车载背光结构，通过将FPC底面的导热胶延伸包裹于FPC靠近所述框墙的一侧，并弯折覆盖至FPC的正面，以解决上述问题，具体通过以下结构实现。

一种车载背光结构，包括金属框以及设置于所述金属框内的胶框、导光板、光学膜片、FPC、背光光源，所述金属框优选为铁框，但不局限于此；

所述FPC朝向所述导光板入光侧设置，所述背光光源设置于所述FPC上，所述金属框弯折设置有框墙，所述FPC通过导热胶固定于所述框墙的内侧面，所述导热胶在固定所述FPC的同时可将背光光源产生的热量快速传递至金属框上，有效加快背光散热速率；

进一步的，所述导热胶还设置有延伸部，所述延伸部包裹于FPC靠近所述框墙的一侧，并弯折覆盖至FPC的正面，所述延伸部的设置可延缓FPC的老化分层，避免FPC线路老化露出与金属框接触短路造成的显示不良等问题。

作为本实用新型提供的一种车载背光结构一种实施方式，具体的，所述框墙呈阶梯状，以保证金属框结构强度，所述FPC通过导热胶固定于其中一阶梯平面内，所述延伸部包裹于FPC靠近相邻阶梯的一侧。

作为本实用新型提供的一种车载背光结构一种实施方式，还包括有中框，所述中框优选截面呈直角的回形框，但不局限于此，所述中框包括有中框本体以及中框本体边沿向下延伸设置的侧壁，

作为本实用新型提供的一种车载背光结构一种实施方式，具体的，所述中框本体环绕覆盖于光学膜片的边沿，所述侧壁与金属框的框墙扣合，两结构相互配合使得导光板、光学膜片、FPC固定于容置空间内。

作为本实用新型提供的一种车载背光结构一种实施方式，所述光学膜片至少包括设置于导光板下端面的反射片，以及由下往上依次叠放设置于导光板上端面的扩散膜、增光片。

作为本实用新型提供的一种车载背光结构一种实施方式，所述增光片上还设置有遮光胶，所述遮光胶一端搭接于框墙的顶端，另一端跨接于增光片之上，所述遮光胶可遮挡光学膜片与框墙之间的间隙，防止背光光线露出影响显示效果。

有益效果