[实用新型]一种电动汽车防水地板有效
申请号: | 202121972631.1 | 申请日: | 2021-08-22 |
公开(公告)号: | CN218368019U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 王瑶;郑银福;苟松华 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达起亚汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 盐城创佳智科专利代理事务所(普通合伙) 32476 | 代理人: | 乔岳标 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 防水 地板 | ||
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为一种电动汽车防水地板,包括车门门槛、座椅安装横梁、地板、地板纵梁和支架,所述车门门槛的底端设有地板纵梁,且所述地板纵梁的底端一侧设有支架,所述车门门槛的上端设有座椅安装横梁,所述地板的一侧设有车门门槛,且所述地板与车门门槛的连接处设有防水组件,所述防水组件包括第一卡凸、第二卡凸和发泡胶,所述第一卡凸一体成型于地板的一侧上端,且所述第一卡凸的一侧固定有第一密封胶条,所述第二卡凸一体成型于车门门槛的一侧,所述第二卡凸的一侧固定有第二密封胶条,且所述第二卡凸的底端固定有若干根连接条,本实用新型密封性好,防水性强,安全性高,使用效果较佳,便于电动汽车的安全行驶。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种电动汽车防水地板。
背景技术
对于电动汽车而言,驾驶舱内的线束或者电器设备直接与水接触,可能引起接触不良、短路,严重的甚至可能引起自燃或爆炸等非常危险的后果,现有的电动汽车汽车地板,在300mm水深、5km/h车速下进行涉水时,有水通过支架上的小孔进入地板纵梁、支架、车门门槛、座椅安装横梁和地板的空腔内,在空腔充满水后,水又会通过车门门槛和地板之间的间隙进入驾驶舱内,电动汽车整体的防水性不好,安全性不高,因此,有必要对现有的电动汽车防水地板进行进一步的改进。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种电动汽车防水地板,具有防水性强和安全性高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车防水地板,包括车门门槛、座椅安装横梁、地板、地板纵梁和支架,所述车门门槛的底端设有地板纵梁,且所述地板纵梁的底端一侧设有支架,所述车门门槛的上端设有座椅安装横梁,所述地板的一侧设有车门门槛,且所述地板与车门门槛的连接处设有防水组件,所述防水组件包括第一卡凸、第二卡凸和发泡胶,所述第一卡凸一体成型于地板的一侧上端,且所述第一卡凸的一侧固定有第一密封胶条,所述第二卡凸一体成型于车门门槛的一侧,所述第二卡凸的一侧固定有第二密封胶条,且所述第二卡凸的底端固定有若干根连接条,所述发泡胶涂装于地板与车门门槛的连接处且发泡胶位于第二卡凸的底端。
作为本实用新型的一种电动汽车防水地板优选技术方案,所述第一卡凸和第二卡凸均为矩形结构且相互贴合,所述第一密封胶条和第二密封胶条均为弹性构件且通过弹性相互挤压,所述第一密封胶条和第二密封胶条的剖面均为“L”形结构。
作为本实用新型的一种电动汽车防水地板优选技术方案,所述发泡胶的两侧分别与车门门槛和地板固定连接,所述发泡胶的上端与第二卡凸固定连接,且所述发泡胶与连接条固定连接。
作为本实用新型的一种电动汽车防水地板优选技术方案,所述连接条呈等距排列且外壁四周一体成型有若干处增磨凸,所述发泡胶与增磨凸固定连接,所述增磨凸为弧形结构且厚度从上至下依次递减,所述增磨凸呈环形阵列分布,在具体使用时,通过第二卡凸底端的若干根连接条,使得涂装的发泡胶与第二卡凸以及地板和车门门槛连接稳定牢固,不易活动脱落,其中,。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在使用时,通过地板与车门门槛之间设置的防水组件可提高地板与车门门槛之间的密封效果,从而提高本实用新型的整体密封效果,在具体使用时,第一卡凸与第二卡凸相互贴合,且第一卡凸与第二卡凸上的第一密封胶条与第二密封胶条通过弹性相互挤压,对地板与车门门槛连接处的缝隙进行初步的弹性密封,与此同时,在地板与车门门槛的连接处位于第二卡凸的底部涂装发泡胶,对地板与车门门槛之间的缝隙进一步的封堵密封,并且,通过第二卡凸底端的若干根连接条,使得涂装的发泡胶与第二卡凸以及地板和车门门槛连接稳定牢固,不易活动脱落,本实用新型密封性好,防水性强,安全性高,使用效果较佳,有效的解决了有水通过支架上的小孔进入地板纵梁、支架、车门门槛、座椅安装横梁和地板的空腔内,在空腔充满水后,水又会通过车门门槛和地板之间的间隙进入驾驶舱内的问题,以便于电动汽车的安全行驶。
附图说明
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