[实用新型]一种可独立气源的气动排油注氮灭火系统有效

专利信息
申请号: 202121973466.1 申请日: 2021-08-22
公开(公告)号: CN215916276U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 周榆晓;韦德福;鲁旭臣;于在明;刘璐;刘畅;韩玉双;刘旸;刘权莹;郑维刚;唐红;段世杰;赵君娇;郭思聪;厍翠楼 申请(专利权)人: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网辽宁省电力有限公司营销服务中心;沈阳天工电力科技有限公司
主分类号: A62C3/16 分类号: A62C3/16;A62C31/00;A62C37/40
代理公司: 辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司 21100 代理人: 何学军;侯景明
地址: 110006 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 气动 排油注氮 灭火 系统
【说明书】:

本实用新型属于电力设备安全技术领域,尤其涉及一种可独立气源的气动排油注氮灭火系统。该系统包括消防柜,消防柜内设有排油管路,还设有注氮管路,注氮管路和气动控制管路同一气源,通过排油管路依次连接排油检修阀、气动排油阀和密封膜片,密封膜片出口经漏油监测装置通过管路连接事故油池;注氮管路依次连接注氮检修阀、油气隔离阀、流量调节阀、排气组件、气动注氮阀、气源总阀、减压阀、气瓶总阀和氮气瓶;气动注氮阀和气源总阀间设有四通管路,可连接至气动控制阀组的第一合并进气口和常开保险阀;气动控制阀组的另一端分别连排油管路和气动注氮阀。本实用新型能实现排油管路更有效的密封性和误动排油的可靠性,大大提高气动控制的可靠性。

技术领域

本实用新型属于电力设备安全技术领域,尤其涉及一种可独立气源的气动排油注氮灭火系统。

背景技术

根据电力系统规范,中大型变压器在发生重大故障出现火灾燃烧风险时,应将变压器顶部绝缘油迅速排放到事故油池,同时向变压器内部注入氮气,防止变压器燃烧甚至爆炸。

但目前在网运行的排油注氮灭火设备存在诸多问题,其中主要问题包括:

排油管路采用重锤驱动式蝶阀,且没有可靠的二次密封手段,造成密封不严,绝缘油丢失风险大的问题;采用电磁销开启方式驱动重锤动作,误动和拒动风险大,且一旦排油不能远控关闭。

因此,目前大部分排油注氮灭火系统均不能完全正常投运,严重影响变压器和电网运行安全。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供了一种可独立气源的气动排油注氮灭火系统。其目的是为了提供一种结构简单,易操作,并且能够确保变压器正常运行时消防柜内排油管路密封可靠,确保消防柜内注氮管无氮气积存,能有效避免排油注氮误操作和误触发,在变压器出现故障有火灾危险时,实现远程自动或手动快速开启变压器排油和注氮阀门,并关断储油柜与变压器间断流阀,同时向变压器内部注入氮气,实现防爆和灭火功能的发明目的。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:

一种变压器故障气动排油注氮灭火系统,包括消防柜,消防柜内设有排油管路,还设有注氮管路,注氮管路和气动控制管路采用同一气源,通过排油管路依次连接排油检修阀、气动排油阀和密封膜片,密封膜片的出口经漏油监测装置通过管路连接事故油池;注氮管路依次连接注氮检修阀、油气隔离阀、流量调节阀、排气组件、气动注氮阀、气源总阀、减压阀、气瓶总阀和氮气瓶;气动注氮阀和气源总阀之间设有四通管路,通过四通管路连接至气动控制阀组的第一合并进气口和常开保险阀;气动控制阀组包括膜片开启控制阀、排油开启控制阀及注氮开启控制阀;膜片开启控制阀出气口连接排油管路,排油开启控制阀的出气口连接气动排油阀,注氮开启控制阀的出气口连接气动注氮阀。

进一步的,所述膜片开启控制阀的出气口连接膜片开启控制管路至密封膜片和气动排油阀之间的排油管路上,并在此排油管路上设置有能够发出膜片开启反馈信号的膜片开启反馈装置。

进一步的,所述排油开启控制阀的出气口连接排油开启控制管路至排油阀气动执行器的阀门开启进气口,排油阀气动执行器的阀门开启出气口端连接至排油管路上的气动排油阀的阀芯转轴上。

进一步的,所述注氮开启控制阀的出气口连接注氮阀开启控制管路至注氮阀气动执行器的阀门开启进气口,注氮阀气动执行器的阀门开启出气口连接至注氮管路上的气动注氮阀的阀芯转轴上。

进一步的,所述气动控制管路采用独立气源控制,注氮管路连接气动控制阀组,气动控制阀组的一端连接排油管路,另一端通过管路连接至第二氮气瓶。

进一步的,所述注氮管路依次连接注氮检修阀、油气隔离阀、流量调节阀、排气组件、气动注氮阀、气源总阀、减压阀、气瓶总阀和氮气瓶;第二气源总阀通过三通分别接常开保险阀和气动控制阀组的第二合并进气口;

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