[实用新型]一种道路养护工程抗老化路面结构

权利要求书

1.一种道路养护工程抗老化路面结构，包括路面本体(1)，其特征在于：所述路面本体(1)的顶部设置有沥青防水层(2)，所述沥青防水层(2)的顶部设置有抗老化结构(3)，所述抗老化结构(3)包括底板(4)，所述底板(4)的上方间隔设置有金属抗压板(6)，所述底板(4)与金属抗压板(6)之间固定连接有聚氨酯板层(5)，所述聚氨酯板层(5)上均匀贯穿设置有多组安装孔，且每组所述安装孔的内腔均设置有缓冲组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：所述缓冲组件(7)包括外筒(8)，所述外筒(8)的内腔固定连接有固定隔板(9)，所述外筒(8)的顶端以及底端均为敞口设置，且所述外筒(8)的顶端以及底端均活动插接设置有导向杆(10)，两组所述导向杆(10)的相背端均固定连接有承压板，两组所述导向杆(10)的外周均套接设置有弹性聚氨酯环(11)，且所述弹性聚氨酯环(11)设置于匹配的承压板以及外筒(8)之间。

3.根据权利要求2所述的一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：两组所述导向杆(10)的外壁都均匀固定连接有多组限位滑块(13)，所述外筒(8)内腔与多组限位滑块(13)位置对应处均纵向设置有与其匹配的滑轨，且每组所述限位滑块(13)分别活动设置于各自匹配的滑轨内腔之中。

4.根据权利要求2所述的一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：两组所述导向杆(10)的相对面均固定连接有弹性聚氨酯球体(12)，且所述弹性聚氨酯球体(12)的外径小于外筒(8)的内径，两组所述承压板的横截面均为圆形，且两组所述承压板的外径均与外筒(8)的外径一致。

5.根据权利要求2所述的一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：每组所述外筒(8)均分别插接至聚氨酯板层(5)上各自匹配的安装孔内腔。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：所述金属抗压板(6)的表面均匀刷有防锈漆层。