[实用新型]一种液压闸门活塞杆自动清理装置

说明书

一种液压闸门活塞杆自动清理装置，包括闸门，所述闸门上方的横梁上安装两个液压缸的缸体，所述液压缸的活塞杆与闸门相连，所述液压缸的缸体底部外侧设有底盖，底盖一侧设有行程检测传感器，所述每个液压缸的底盖底部安装有套设在活塞杆外侧的高压水清洗装置，所述高压水清洗装置分别通过管路与设在横梁上的水箱内的水泵相连；所述高压水清洗装置的底部安装有接触式清理装置。可清理活塞杆表面污物，不仅减小了液压缸的密封圈磨损，防止液压缸漏油，而且减少了行程检测传感器的失效次数，消除机组开机运行过程中存在的启闭左右开度超差问题，使数据正确上传，对机组安全运行、稳定性分析提供重要依据，保障机组设备顺利开机安全平稳的运行。

技术领域：

本实用新型涉及一种液压闸门活塞杆自动清理装置。

背景技术：

在南水北调各输水线路段中，很多泵站出口设有多套液压闸门，每扇液压闸门一般通过两个液压缸进行驱动，在实际工作过程中，由于水中存在微生物及泥沙，液压闸门停运以后活塞杆长期浸泡在水面以下，如果不定期清理，活塞杆上会附着青苔、微生物附着物、淤泥及水垢，这些杂物随着液压闸门的提升很容易挤压进入行程检测传感器与活塞杆的缝隙内，损坏液压缸的密封圈，造成液压缸渗油，干燥后硬化还会导致行程检测传感器感应失效，影响开机调水。目前解决这类问题，需人工攀爬至湿滑的液压闸门上方，拆卸清理行程检测传感器的探头及活塞杆缝隙间污物，此方法仅限于配合液压闸门提升至水面以上，清理时间长，工作繁重，且存在很多不安全因素。

因此，液压闸门活塞杆的清理问题，成为行业内亟需解决的技术难题。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种液压闸门活塞杆自动清理装置，解决了以往人工攀爬清理、工作繁重、存在安全隐患的问题，解决了以往液压缸的密封圈磨损造成漏油的问题，解决了以往行程检测传感器的探头磨损失效、影响开机调水的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种液压闸门活塞杆自动清理装置，包括闸门，所述闸门上方的横梁上安装两个液压缸的缸体，所述液压缸的活塞杆与闸门相连，所述液压缸的缸体底部外侧设有底盖，底盖一侧设有行程检测传感器，所述液压缸的缸体底部内侧与活塞杆之间设有密封圈，所述每个液压缸的底盖底部安装有套设在活塞杆外侧的高压水清洗装置，所述高压水清洗装置分别通过管路与设在横梁上的水箱内的水泵相连，所述高压水清洗装置用于对密封圈与活塞杆之间的缝隙进行圆周冲刷；所述高压水清洗装置的底部安装有接触式清理装置，所述接触式清理装置用于对活塞杆表面污物和淤泥进行清理。

所述水泵通过供水总管路连接分水阀，所述分水阀再通过两侧的供水分管路与两个高压水清洗装置相连。

所述高压水清洗装置包括两个半环体，两个半环体对接后套设在活塞杆外侧通过锁扣固连，所述半环体的顶部通过螺栓与底盖固连，所述半环体内部设有环形流道，所述半环体内壁设有若干个与环形流道相连通的喷水孔，所述半环体外壁设有进水口。

所述两个半环体对接处设有密封圈。

所述喷水孔倾斜朝上设置。

所述喷水孔的倾斜角度为60°-70°。

所述喷水孔为内宽外窄的锥形孔。

所述接触式清理装置包括两个半环基座，两个半环基座对接后套设在活塞杆外侧通过锁扣固连，所述半环基座的顶部通过连杆与高压水清洗装置的底部固连，所述半环基座的内侧安装有半环橡胶圈，两个半环橡胶圈与活塞杆相接触。

所述半环橡胶圈通过其上的球形凸起卡装在半环基座的球形凹槽内。

所述半环橡胶圈与活塞杆的接触面上设有若干条清理纹。

本实用新型采用上述方案，具有以下优点：