[实用新型]一种机车传动系统找正模拟工装

说明书

本实用新型公开了一种机车传动系统找正模拟工装，包括对向设置的第一法兰、第二法兰、第一连接件、第二连接件、第一立架、第二立架、底座，所述第一法兰和所述第二法兰的轴线均位于水平方向，所述第一连接件连接于所述第一法兰远离所述第二法兰的一面，所述第二连接件连接于所述第二法兰远离所述第一法兰的一面，所述第一立架和所述第二立架均竖直设置，所述第一立架的上部与所述第一连接件固定连接，所述第二立架的上部与所述第二连接件固定连接，所述第一立架的底部与所述底座固定连接，所述第二立架的底部与所述底座存在间隙。本实用新型解决了现有技术存在的不便于模拟验证机车传动系统找正等不足。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通模拟装置技术领域，具体是一种机车传动系统找正模拟工装。

背景技术

机车传动系统找正是机车组装的关键工序，一直以来都只有少数操作者能够完全掌握，为班组的瓶颈工序。新入职员工和学徒也因为没有上车实操的机会，也无法验证自己是否掌握机车传动系统找正实操能力。为解决这一难题，自主设计制作了传动系统找正模拟工装。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车传动系统找正模拟工装，解决现有技术存在的不便于模拟验证机车传动系统找正等不足。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种机车传动系统找正模拟工装，包括对向设置的第一法兰、第二法兰、第一连接件、第二连接件、第一立架、第二立架、底座，所述第一法兰和所述第二法兰的轴线均位于水平方向，所述第一连接件连接于所述第一法兰远离所述第二法兰的一面，所述第二连接件连接于所述第二法兰远离所述第一法兰的一面，所述第一立架和所述第二立架均竖直设置，所述第一立架的上部与所述第一连接件固定连接，所述第二立架的上部与所述第二连接件固定连接，所述第一立架的底部与所述底座固定连接，所述第二立架的底部与所述底座存在间隙。

本实用新型通过调整第二立架在竖直向的位置，则可以调整第二法兰在竖直向的位置，从而便于第二法兰与第一法兰的对中和找正。优选的，第一连接件、第二连接件均采用钢管，形状稳定性较高，承载力大，容易加工。

有了本实用新型，在车下就能够实现机车找传动练习，加快新入职员工和学徒理论与实际操作的融合，同时有了模拟工装，也可以验证新入职员工和学徒是否学会找传动的实操能力。

作为一种优选的技术方案，所述第一立架和所述第二立架能在水平面的X轴方向上移动。

这进一步提高了对中和找正的维度和准确度。

作为一种优选的技术方案，所述底座上设有水平方向的X轴方向的第一槽道和第二槽道，所述第一立架能沿所述第一槽道滑动，所述第二立架能沿所述第二槽道滑动。

滑槽结构便于操作，位置调整方便。优选的，可设置第一槽道和第二槽道相互贯通，进一步增加了滑动的空间。

作为一种优选的技术方案，所述第二立架能在水平面的Y轴方向上移动。

这进一步提高了对中和找正的维度和准确度。

作为一种优选的技术方案，所述第二立架底部连接有安装板,所述安装板上设有螺栓通孔,所述底座上设有与所述螺栓通孔配合的条形孔，所述条形孔沿水平面的Y轴方向延伸。

条形孔的结构便于加工，位置调整方便。

作为一种优选的技术方案，所述底座连接有水平调节装置，所述水平调节装置用以调节使底座保持水平。

这有利于实时调整底座，使其保持水平，有利于减小调整误差。

作为一种优选的技术方案，所述水平调节装置包括设于底座上表面的纵向布置的螺纹孔、与所述螺纹孔配合的调节螺栓。

螺纹孔与调节螺栓配合的结构装卸方便，调节简便。