[实用新型]一种道桥施工用路面滚压装置

说明书

本实用新型公开了一种道桥施工用路面滚压装置，属于道桥施工技术领域。一种道桥施工用路面滚压装置，包括移动座，移动座内部前端开设有圆腔，圆腔内部转动连接有轴心，轴心外壁中部以及位于前侧的轮轴中部均套设有转动轮，两个转动轮之间连接有传动皮带，圆腔中部相对于转动轮以及传动皮带的位置开设有空腔，轴心外壁呈对称结构开设有两个环形曲线槽，环形曲线槽外侧端前部设有滑杆，滑杆前端固设有连接块，圆腔前壁相对于滑杆以及连接块的位置开设有块槽。本实用新型既能防止混凝土在本装置中凝结造成难以清理的问题，还可以使得本装置放出的混凝土浆料被铺设的更加均匀，大大增强了到道桥施工的工程质量。

技术领域

本实用新型涉及道桥施工技术领域，更具体地说，涉及一种道桥施工用路面滚压装置。

背景技术

道路和桥梁是陆上交通的基本条件，为了方便市民的出行，各地政府都会耗费大量资金用于修桥筑路上，道桥施工过程中需要在施工路面或桥面上铺设混凝土层并进行滚压整平，这样既能使得道桥表面更加平整也能有效提高道桥的坚固度。

经检索，公开号为CN209066227U的专利公开了一种道桥施工用路面滚压装置，通过设置履带，装置中的水泥通过出料孔均匀洒落到履带的上方，水泥通过履带落到路面上，随后通过均分片使水泥均匀铺散开，解决了传统装置撒料不均匀的问题。

现有装置在出料的过程中由于混凝土自身具有较强的粘附性，这样便容易大量贴附在履带表面，极大的提高了本装置履带的清理难度，而且混凝土在随着履带转向该装置内侧时还容易滴落到装置内部，其在该装置内壁凝固后不仅更加难以清理，还容易造成装置的损坏，再者，混凝土在落到履带表面时容易堆积在同侧，这样一来现有装置中的均分片便无法快速的将混凝土展平，仍然会造成分布不均的问题，鉴于此，我们提出一种道桥施工用路面滚压装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工用路面滚压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种道桥施工用路面滚压装置，包括移动座，所述移动座顶面后部固设有箱体，所述箱体顶面中部铰接有活动门，所述移动座顶面相对于箱体前侧的位置对称固设有两个混凝土泵，所述混凝土泵输入端与输出端均连接有金属软管，位于前侧的所述金属软管分别绕至移动座前方两侧并连接有出料头，所述移动座底面前后两侧对称开设有两个底槽，所述底槽内部同轴设有轮轴，位于前侧的所述轮轴左端同轴固定连接有电动机，位于前侧的所述轮轴外壁左右两侧对称套设有两个碾压轮A，位于后侧的所述轮轴外壁套设有碾压轮B，所述移动座内部前端开设有圆腔，所述圆腔内部转动连接有轴心，所述轴心外壁中部以及位于前侧的所述轮轴中部均套设有转动轮，两个所述转动轮之间连接有传动皮带，所述圆腔中部相对于转动轮以及传动皮带的位置开设有空腔，所述轴心外壁呈对称结构开设有两个环形曲线槽，所述环形曲线槽外侧端前部设有滑杆，所述滑杆前端固设有连接块，所述圆腔前壁相对于滑杆以及连接块的位置开设有块槽。

优选地，所述箱体内侧底面为前低后高的斜面结构，位于后侧的两个所述金属软管均贯穿箱体前壁延伸至箱体内部并与其内部相连通。

优选地，所述出料头为底面中部凹陷的矩形结构，位于前侧的所述金属软管内部与出料头内部相连通。

优选地，所述底槽为三分之二圆柱结构，所述电动机右壁与移动座左壁连接固定，两个所述碾压轮A外壁分别与位于前侧的所述底槽两侧内壁滚动接触，所述碾压轮B外壁与位于后侧的所述底槽内壁滚动接触。

优选地，所述空腔后部与位于前侧的所述底槽相连通，所述滑杆后端为半球体结构，所述滑杆后端与环形曲线槽滑动配合，所述连接块与块槽前部均为中字型结构，所述连接块与块槽前部滑动配合，所述连接块前端穿出块槽延伸至前部并与出料头后壁连接固定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：