[实用新型]一种改进的点火器线圈硅钢片结构有效
申请号: | 202121979678.0 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN215815558U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 陈隆 | 申请(专利权)人: | 重庆盛久电器制造有限公司 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/24;H01F27/26;H01F27/08;H01F27/32 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400050 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 点火器 线圈 硅钢片 结构 | ||
本实用新型涉及一种改进的点火器线圈硅钢片结构,包括E型件和I型件,所述E型件和I型件组合成日字形,它们可相互转动;所述E型件包括竖边和设置在竖边三个横边,三个横边分别为上横边,中横边和下横边,它们分别与竖边垂直连接;其中所述竖边的转角位置圆角处理,竖边外侧为弧形边;所述上横边的端面设置插缝;所述中横边的端头设置凹部;所述下横边的端头设置凸部;所述I型件上端两侧对称设置凹台;所述凹台具有弧形凹边;所述I型件通过凹台设置在插缝可以旋转。本实用新型设计新颖,改进巧妙,由于E型件具有弧形边可以有利于拾取,方便工作操作,E型件和I型件采用插合的方式,整体结构稳定,便于安装,增加了组合体的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及摩托车部件技术领域,具体涉及一种改进的点火器线圈硅钢片结构。
背景技术
摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置,它内部含有硅钢片组合的线圈,其中硅钢片主要结构为E型(A)和I型(B)的组合,如图10所示,这种结构为常见的其缺陷在于不容易拾取,在重叠的时候容易发生错乱,导致棱角位置被划伤。为此,特申请此发明创造。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供了一种改进的点火器线圈硅钢片结构可以改善以上的不足。
本实用新型涉及一种改进的点火器线圈硅钢片结构,包括E型件和I型件,所述E型件和所述I型件组合成日字形,它们可相互转动;考虑到细加工的问题,避免棱边的切割划伤所述E型件和I型件的棱面外周顶面和底面均设置切棱,由于存在切棱结构可以避免划伤现象,例如对工人的划伤,以及对硅钢片表面涂层的划伤;所述E型件包括竖边和设置在竖边三个横边,三个横边分别为上横边,中横边和下横边,它们分别与竖边垂直连接;其中所述竖边的转角位置圆角处理,竖边外侧为弧形边;弧形边的好处在于加宽了竖边厚度,同时具有弧度便于拾取;所述竖边与三个横边接触的位置设置孔眼;所述上横边的长度大于中横边,所述中横边的长度与下横边长度相同;所述上横边的端面设置插缝;所述中横边的端头设置凹部;所述下横边的端头设置凸部;所述I型件上端两侧对称设置凹台;所述凹台具有弧形凹边;所述I型件通过凹台设置在插缝可以旋转。
进一步的,所述I型件靠近E型件一侧中间和下端位置设置凸部和凹部,对于凸部的形体为半圆形或者矩形,三角形,菱形等。
进一步的,所述E型件上的凹部与所述I型件的凸部匹配。
进一步的,所述E型件的厚度为0.210mm~0.360mm。
作为一种改进的结构,还包括转轴,其中所述I型件通过转轴与插缝连接并形成转动结构。
作为另一种改进的结构,所述I型件两侧的凹台上均设置半球凸部,所述I型件通过半球凸部与插缝连接形成转动结构。
本实用新型设计新颖,改进巧妙,由于E型件具有弧形边可以有利于拾取,方便工作操作,E型件和I型件采用插合的方式,整体结构稳定,便于安装,增加了组合体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为E型件结构示意图。
图3为I型件结构示意图。
图4为E型件俯视面截面图。
图5为转轴结构示意图。
图6为I型件俯视面截面图。
图7为第二实施例中I型件俯视面截面图。
图8为I型件另一种结构示意图。
图9本实用新型另一种结构示意图。
图10为现有技术中硅钢片结构示意图。
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