[实用新型]一种尼龙袋充气的减振器有效
申请号: | 202121979693.5 | 申请日: | 2021-08-21 |
公开(公告)号: | CN215805950U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 王建将;应新松;丁群振 | 申请(专利权)人: | 浙江亚之星汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/06 |
代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 梅照付 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尼龙袋 充气 减振器 | ||
本实用新型涉及一种尼龙袋充气的减振器,包括工作缸、活塞杆以及工作活塞,工作缸包括有内缸以及外缸,内缸内设置有滑移油腔,工作活塞滑移设置于滑移油腔,活塞杆用于驱动工作活塞滑移,内缸与外缸之间设置有外油腔,外油腔内设置有尼龙袋,尼龙袋内设置有与外油腔隔离的气腔。采用上述方案,提供一种将气腔设置于尼龙袋内而有效实现气腔与外油腔隔离,从而保证稳定使用的一种尼龙袋充气的减振器。
技术领域
本实用新型涉及一种尼龙袋充气的减振器。
背景技术
现有的减振器如图1-图2所述,包括工作缸1、活塞杆11以及工作活塞12,其中,工作缸1包括有内缸13以及外缸14,内缸13内设置有滑移油腔15,工作活塞12滑移设置于滑移油腔15,活塞杆11用于驱动工作活塞12滑移,此外,内缸13与外缸14之间设置有外油腔16,其中,外油腔16内设置有包裹于内缸外周的气囊5,气囊5在两端外周通过套装环状弹簧6而压紧气囊5的两端,使得气囊5内部形成有与外油腔隔离的气腔21,因此,当受到振荡时,工作活塞在滑移油腔内滑移而将滑移油腔内的减振器油压入外油腔,且同时对外油腔进行增压而使气囊受压减小体积,从而外油腔为滑移油腔提供更大的空间进行储油而使工作活塞滑移幅度更大实现有效减振。
现有减振器存在的问题在于:在长期使用过程中,弹簧易发生疲劳松动以及减振器在振荡的使用环境中,弹簧易发生易位脱落等情况,从而由于气囊两端无法有效密封导致气腔内的气体进入外油腔甚至进入滑移油腔,产生空程等现象而导致减振器失效。
因此,如何保证空腔有效与外油腔隔断而使减振器有效工作,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种将气腔设置于尼龙袋内而有效实现气腔与外油腔隔离,从而保证稳定使用的一种尼龙袋充气的减振器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括工作缸、活塞杆以及工作活塞,所述工作缸包括有内缸以及外缸,所述内缸内设置有滑移油腔,所述工作活塞滑移设置于滑移油腔,所述活塞杆用于驱动工作活塞滑移,所述内缸与外缸之间设置有外油腔,其特征在于:所述外油腔内设置有尼龙袋,所述尼龙袋内设置有与外油腔隔离的气腔。
本实用新型进一步设置为:所述尼龙袋呈环状设置,所述尼龙袋套设于内缸外周。
本实用新型进一步设置为:所述气腔呈环状设置,所述气腔环绕于内缸外周。
本实用新型进一步设置为:所述内缸的外周面呈柱状设置,所述尼龙袋以及气腔沿内缸的外周面的轴向延伸设置。
本实用新型进一步设置为:所述外油腔内设置有套设于内缸外周的安装套筒,所述安装套筒位于尼龙袋沿安装套筒的轴向两端分别设置有安装块,各所述安装块与尼龙袋之间设置有用于将尼龙袋固定连接与安装套筒的安装螺栓。
本实用新型进一步设置为:位于尼龙袋沿安装套筒的轴向各端的安装块数量均为若干块,位于尼龙袋沿安装套筒的轴向各端的各安装块沿安装套筒的周向间距排列设置。
本实用新型进一步设置为:所述工作缸沿工作活塞滑移方向的两端分别设置有第一端盖以及第二端盖,所述活塞杆穿设于第一端盖,所述工作缸设置有受第二端盖启闭的拆装口,所述拆装口位于安装套筒的运动轨迹上。
本实用新型进一步设置为:所述气腔内填充有氮气。
通过采用上述技术方案,1.通过设置尼龙袋而在尼龙袋内形成气腔,使得在减振器的使用过程中,无论振荡还是易位均不会致使尼龙袋内的气腔与外油腔连通,只有出现尼龙袋破损的情况才会发生气腔与外油腔连通,因此,在零部件未受损的情况下,可有效将气腔与外界隔断,从而防止出现气体进入外油腔或者滑移油腔导致减振器工作过程中出现空程的现象,保证减振器使用的有效性;2.尼龙袋具有优良的形变特性,使得受压形变更加的迅速而增强减振器的减振效果。
附图说明
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