[实用新型]一种高耐磨涡轮有效

专利信息
申请号: 202121980192.9 申请日: 2021-08-21
公开(公告)号: CN216043899U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 刘鸣;邱自成;高杨 申请(专利权)人: 浙江华燃动力科技股份有限公司
主分类号: F01D5/30 分类号: F01D5/30;F01D5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312030 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐磨 涡轮
【说明书】:

实用新型公开了一种高耐磨涡轮,包括叶轮,叶轮上通过卡接组件可拆卸地连接有叶片,叶轮和叶片均采用高温合金制成,卡接组件包括固定连接在叶片底面上的卡块,叶轮上开设有若干用于卡块插入的凹槽,卡块两侧壁上均固定连接有侧块,叶轮上滑动连接有若干滑块,滑块上均开设有用于侧块卡入的卡槽,凹槽开口处固定连接有限位块,卡块上设置有与限位块滑动连接在一起的竖槽,凹槽内滑动连接有推块,推块与凹槽底部之间连接有弹性件,弹性件用于保持推块自然状态下始终与限位块抵触。本实用新型的有益效果:本实用新型耐磨和耐高温,并通过设置有卡接组件,从而快速地完成了叶片的安装,提升了叶片安装的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域,具体为一种高耐磨涡轮。

背景技术

涡轮,是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能,涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械,它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。

涡轮风扇发动机也就是涡扇发动机,涡扇发动机燃油燃烧后产生的高温气体并不是直接从发动机尾部派出去,涡扇发动机的高温气体通过内涵道来推动风扇转动,而风扇转动产生的气体将用于提供动力。

在现有技术中涡轮包括叶轮和叶片两部分,叶片首先通过榫头卡接入叶轮的卯口中,再通过螺钉紧固在叶轮上,由于使用螺栓紧固需要借助工具安装,使得叶片的安装繁琐,不便于叶片的快速安装。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种高耐磨涡轮,可以通过卡接组件快速安装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种高耐磨涡轮,包括叶轮,所述叶轮上通过卡接组件可拆卸地连接有叶片,所述卡接组件包括固定连接在叶片底面上的卡块,所述叶轮上开设有若干用于卡块插入的凹槽,所述卡块两侧壁上均固定连接有侧块,所述叶轮上滑动连接有若干滑块,所述滑块上均开设有用于侧块卡入的卡槽,所述凹槽开口处固定连接有限位块,所述卡块上设置有与限位块滑动连接在一起的竖槽,所述凹槽内滑动连接有推块,所述推块与凹槽底部之间连接有弹性件,所述弹性件用于保持推块自然状态下始终与限位块抵触。

通过采用上述技术方案,由于设置有卡接组件,使得叶片可以通过将卡块卡入凹槽,来限制叶片的扭转和位移,当卡块卡入凹槽后,卡块将推动推块下压,并使得弹性件收缩,随后再滑动滑块使侧块卡入卡槽,当侧块卡入卡槽后卡块将保持处于卡入凹槽的状态,同时收缩的弹性件将对卡块施加远离凹槽的力,在该力的作用下卡块将使侧块与卡槽内顶壁抵触,并且使侧块对卡槽内顶壁施加压力,从而增强侧块与卡槽之间的摩擦,保持侧块与卡槽之间的卡入状态,从而使得卡接组件对叶片在各个方向上的位移与转动进行限制,加固叶片与叶轮之间的连接,同时快速地完成了叶片的安装,提升了叶片安装的便捷性。

作为本实用新型的进一步设置,所述卡槽内顶壁上均固定连接有插柱,所述侧块顶面上均开设有用于插柱插入的插槽。

通过采用上述技术方案,由于卡槽内顶壁上均固定连接有插柱,侧块顶面上均开设有用于插柱插入的插槽,使得使用者可以通过对卡块施加朝向凹槽的力,使插槽位移至插杆下方,再移除朝向凹槽的力,使侧块在弹性件的作用下上移与卡槽内顶壁抵触,并使插柱插入插槽中,从而加固侧块与滑块之间的连接,从而进一步保证叶片与叶轮之间卡接的牢固性。

作为本实用新型的进一步设置,所述叶轮上沿叶轮宽度方向固定连接有滑轨凸起,所述滑块底部开设有用于滑轨凸起卡入的滑槽。

通过采用上述技术方案,由于叶轮上沿叶轮厚度方向固定连接有滑轨凸起,滑块底部开设有用于滑轨凸起卡入的滑槽,从而使得滑块能够沿着滑轨凸起滑动,使得滑块在叶轮上的滑动更加的顺畅稳定,从而增强叶片安装的便捷性。

作为本实用新型的进一步设置,所述叶轮上开设有若干轨道,所述滑块上均设置有滑动连接在轨道内的限位条。

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