[实用新型]一种气动单轨吊平稳下坡控制系统

权利要求书

1.一种气动单轨吊平稳下坡控制系统，其特征在于：包括匀速刹车控制单元、刹车控制单元、刹车气缸、刹车装置，所述匀速刹车控制单元包括匀刹控制阀、减压阀、单向阀、三通、匀刹开关，所述刹车控制单元包括刹车控制阀、刹车开关，刹车开关连接刹车控制阀的控制端子，刹车控制阀的常开端连接刹车气缸的出气口，刹车控制阀的常闭端连接匀刹控制阀的进气口，匀刹控制阀的常闭端连接减压阀，减压阀通过单向阀连接三通，匀刹控制阀的常开端连接三通，三通连接刹车气缸的进气口，匀刹开关连接刹车控制阀的控制端，刹车气缸安装在刹车装置上。

2.根据权利要求1所述气动单轨吊平稳下坡控制系统，其特征在于：所述减压阀为可调节减压阀。

3.根据权利要求1所述气动单轨吊平稳下坡控制系统，其特征在于：所述刹车装置包括环抱式刹车架、防爆刹车片、压簧，环抱式刹车架的两侧各铰接安装一根刹车臂，防爆刹车片安装在刹车臂位于工字形轨道凹槽内的端面上，在两个刹车臂的下部之间安装压簧，刹车气缸的伸缩杆连接刹车臂，其中压簧套接或不套接在刹车气缸上，刹车气缸设置为一个双向伸缩气缸或两个单杆气缸。

4.根据权利要求1所述气动单轨吊平稳下坡控制系统，其特征在于：所述匀刹控制阀和刹车控制阀均采用二位五通阀。

5.根据权利要求1所述气动单轨吊平稳下坡控制系统，其特征在于：所述匀速刹车控制单元和刹车控制单元均设置两组，但是，其中的匀刹开关和刹车开关只设置一个，匀刹开关分别连接两个匀刹控制阀的控制端子，刹车开关分别连接两个刹车控制阀的控制端子，刹车气缸设置两个，分别连接两组匀速刹车控制单元和刹车控制单元。