[实用新型]一种新型板簧销有效
申请号: | 202121984104.2 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215521542U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 陈朝辉 | 申请(专利权)人: | 泉州市朝阳汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16F15/08;F16N1/00 |
代理公司: | 泉州市创思远图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 35278 | 代理人: | 徐铭煌 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 板簧销 | ||
本实用新型公开了一种新型板簧销,包括轴体,轴体两侧分别安装有第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环,第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环之间设置有出油槽,出油槽连接有扩口,扩口底部连接有出油口,出油口底部连接有油道,轴体两侧分别安装有第一定位孔和第二定位孔,轴体一侧安装有卡扣,轴体一侧设置有倒角。本实用新型润滑脂从长条形出油槽一侧的出油口涌出,能够使润滑脂充分的润滑板簧销减少摩擦损耗,同时提高板簧销的抗弯系数,提高轴杆的称重能力和抗弯能力;第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环起到减震隔振效果,密闭板簧销减少灰尘进入内部堵塞出油口和漏油的问题,提高板簧销的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及纺织品加工领域,特别涉及一种新型板簧销。
背景技术
板簧销一般为圆轴体,轴体上设有出油槽,是用于将板簧固定在车架上的连接件,现有的板簧销中部设置环形出油槽以及出油口,降低了轴杆的称重能力和抗弯能力,降低了板簧销的使用效果和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型板簧销,以解决上述背景技术中提出的现有的板簧销中部设置环形出油槽以及出油口,降低了轴杆的称重能力和抗弯能力,降低了板簧销的使用效果和使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型板簧销,包括轴体,所述轴体两侧分别安装有第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环,所述第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环之间设置有出油槽。
优选的,所述出油槽连接有扩口,所述扩口底部连接有出油口,所述出油口底部连接有油道。
优选的,所述轴体两侧分别安装有第一定位孔和第二定位孔,所述所述轴体一侧安装有卡扣。
优选的,所述轴体一侧设置有倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型板簧销,具体地说:
本实用新型润滑脂从长条形出油槽一侧的出油口涌出,能够使润滑脂充分的润滑板簧销减少摩擦损耗,同时提高板簧销的抗弯系数,提高轴杆的称重能力和抗弯能力;第一橡胶隔振环和第二橡胶隔振环起到减震隔振效果,密闭板簧销减少灰尘进入内部堵塞出油口和漏油的问题,提高板簧销的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的装置外观立体结构示意图;
图2为本实用新型的装置内部截面结构示意图;
图3为本实用新型的装置右视结构示意图。
图中:1、轴体;2、倒角;3、第一定位孔;4、第一橡胶隔振环;5、出油槽;6、扩口;7、第二橡胶隔振环;8、第二定位孔;9、卡扣;10、出油口;11、油道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种新型板簧销,包括轴体1,轴体1两侧分别安装有第一橡胶隔振环4和第二橡胶隔振环7,第一橡胶隔振环4和第二橡胶隔振环7之间设置有出油槽5,第一橡胶隔振环4和第二橡胶隔振环7起到减震隔振效果,密闭板簧销减少灰尘进入内部堵塞出油口10和漏油的问题,提高板簧销的使用寿命。
具体的,出油槽5连接有扩口6,扩口6底部连接有出油口10,出油口10底部连接有油道11,长条形出油槽5使润滑脂充分的润滑板簧销减少摩擦损耗,安装在出油槽5一侧的出油口10,提高板簧销的抗弯系数,提高轴杆的称重能力和抗弯能力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市朝阳汽车配件有限公司,未经泉州市朝阳汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121984104.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。