[实用新型]一种用于发动机冷态测试的台架

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机冷态测试的台架，涉及发动机测试用辅助设备领域，主要用于解决目前的发动机冷态测试装置是安装在发动机装配线上的，对于前期小批量样件发动机进行冷态测试，使用起来存在多种不便的问题。其主要结构为：所述电机支架顶部设有驱动电机，所述中间支架顶部设有发动机合装面安装板，所述驱动电机动力输出端与被试发动机的动力输入端通过一十字万向联轴器传动连接。本实用新型提供了一种用于发动机冷态测试的台架，通过该装置，试验人员能够十分方便的完成发动机的冷态测试。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试用辅助设备领域，尤其涉及一种用于发动机冷态测试的台架。

背景技术

在发动机装配完成过后，需要对发动机进行冷态测试，用以评价发动机的装配的情况。这个时候就需要发动机冷态测试装置，用于固定发动机的位置，同时带动发动机轴拖动旋转，进而完成发动机的冷态测试。

传统的发动机冷态测试装置都是直接安装在发动机装配线的尾部——生产一台就测试一台。然而，这种发动机冷态测试装置由于是安装在发动机装配线上的，而非一个独立的装置，因此，其前期布置流程需要花费的时间较多，且存在成本高、结构复杂、操作起来繁琐，且等缺陷。另外，对于小批量的发动机——即只进行单个发动机的验证式冷态测试，现有的这种发动机冷态测试装置显然也不太适合。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于发动机冷态测试的台架，通过该装置，试验人员能够十分方便的完成发动机的冷态测试。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种用于发动机冷态测试的台架，包括水平依次设置的电机支架、中间支架以及发动机支架，所述电机支架顶部水平设有驱动电机，所述中间支架顶部竖直设有与发动机支架配合固定安装被试发动机的发动机合装面安装板，所述驱动电机动力输出端与被试发动机的动力输入端皆设置在靠近发动机合装面安装板一侧，且通过一十字万向联轴器传动连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述中间支架的顶部水平设有一调整组件安装板，所述发动机合装面安装板通过能够调整其高度、其与被试发动机的间距的调整组件安装在调整组件安装板上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述调整组件包括两块相对设置且下部与调整组件安装板连接的L型板，所述发动机合装面安装板安装在两块L型板之间。

作为本实用新型的更进一步改进，所述L型板的平板面上设有L型板固定孔，所述L型板的竖板面上设有发动机安装板固定孔，所述L型板固定孔与发动机安装板固定孔内皆设有锁紧螺钉；

所述L型板固定孔为延伸方向与十字万向联轴器延伸方向相同的长孔，所述发动机安装板固定孔为竖向延伸的长孔。

作为本实用新型的更进一步改进，每块所述L型板上的发动机安装板固定孔皆有两个，且沿十字万向联轴器延伸方向依次设置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述L型板的平板面和竖板面之间设有加强件。

作为本实用新型的更进一步改进，所述L型板的平板面与调整组件安装板之间设有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫的上端面通过设置在L型板固定孔内的锁紧螺钉与L型板连接，所述橡胶减震垫下部通过螺钉与调整组件安装板连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述发动机合装面安装板的两侧边缘设有与L型板的竖板面平行的连接板，所述连接板通过设置在发动机安装板固定孔内的锁紧螺钉与L型板连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述十字万向联轴器的两端分别设有电机轴套和发动机轴套，所述发动机轴套通过飞轮连接板与被试发动机的飞轮连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述发动机合装面安装板的板面中部设有一圆形通口。

作为本实用新型的更进一步改进，所述电机支架顶部水平设有电机安装板，所述发动机支架顶部设有用于安装被试发动机的悬置安装板。