[实用新型]一种防撞墙钢筋定位胎架

说明书

本实用新型公开了一种防撞墙钢筋定位胎架，包括底座，底座固定连接多组主骨架，主骨架固定连接有若干定位元件，定位元件中插入钢筋，主骨架的顶部固定连接有一号箍筋，一号箍筋上设置有若干一号定位卡槽，主骨架底部固定连接有二号箍筋，二号箍筋上设置有若干二号定位卡槽，底座远离主骨架的一侧固定连接有三号箍筋，三号箍筋上设置有若干三号定位卡槽，主骨架包括两个立柱。本实用新型提供一种防撞墙钢筋绑扎用胎架，其结构简单，操作方便，避免了人工定位时反复调整钢筋绑扎位置的现象，实现了快速绑扎、整体吊装固定的技术效果，保证钢筋的安装位置准确、线型顺直，并能够提高预制小箱梁的施工速度，节约施工成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种防撞墙钢筋定位胎架。

背景技术

防撞墙钢筋在加工安装时需要提前在预制梁(边跨边梁)翼缘板处进行预埋，首先在预制梁钢筋绑扎完成后，在翼缘板位置放样并挂线定位，依据线位将防撞墙钢筋单根与箱梁顶板钢筋进行绑扎焊接，这种施工方法存在以下不足：

1、钢筋间距定位偏差大，导致防撞墙钢筋位置不准确，施工防撞墙时要调整钢筋位置，不符合规范要求；

2、钢筋数量不足，施工防撞墙时再进行植筋；

3、绑扎效率低，需要大量的人力和时间进行绑扎，施工成本高；

4、占用时间长，影响其他施工工序的安排，拖延了整体的施工工期；

为克服以上不足，现提出一种防撞墙钢筋绑扎用胎架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞墙钢筋定位胎架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞墙钢筋定位胎架，包括底座，所述底座一侧固定连接多组主骨架的一端，主骨架的一侧固定连接有若干定位元件的一侧，所述定位元件中插入钢筋的一端，所述主骨架的顶部固定连接有一号箍筋，一号箍筋上设置有若干一号定位卡槽，所述主骨架底部固定连接有二号箍筋，二号箍筋上设置有若干二号定位卡槽，所述底座远离主骨架的一侧固定连接有三号箍筋，三号箍筋上设置有若干三号定位卡槽，所述主骨架包括两个立柱。

优选的，所述定位元件上设置有插槽，插槽的大小与钢筋一致，插槽中插入钢筋。

优选的，所述立柱采用Ι12工字钢制成。

优选的，所述底座采用Ι16工字钢胎制成。

优选的，所述主骨架在底座上均匀分布。

优选的，所述主骨架的间距为2.5米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种防撞墙钢筋绑扎用胎架，其结构简单，操作方便，避免了人工定位时反复调整钢筋绑扎位置的现象，实现了快速绑扎、整体吊装固定的技术效果，保证钢筋的安装位置准确、线型顺直，并能够提高预制小箱梁的施工速度，节约施工成本。本实用新型钢筋间距统一，定位准确，保证了施工质量；本实用新型钢筋数量准确，避免预埋时短缺钢筋，以免对后续施工造成麻烦；本实用新型平行作业，整体吊装，施工效率高。

附图说明

图1为本实用新型胎架的主要结构示意图；

图2为本实用新型胎架的左视结构示意图；

图3为本实用新型的定位元件结构示意图。

图中：1、底座，2、立柱，3、定位元件，4、钢筋，5、一号箍筋，6、二号箍筋，7、三号箍筋，8、一号定位卡槽，9、二号定位卡槽，10、三号定位卡槽。

具体实施方式