[实用新型]一种收缩瓶颈型双壁钢围堰

说明书

本实用新型属于围堰技术领域，公开了一种收缩瓶颈型双壁钢围堰，围堰本体设置有两层钢板结构，围堰本体由上至下依次设置有上部围堰、中部围堰和下部围堰；上部围堰的直径小于下部围堰的直径，中部围堰上下两端分别与上部围堰和下部围堰连接，中部围堰为异形围堰收缩过渡段，下部围堰内壁与基础承台之间预留有间隔空间。本实用新型提供了一种上小下大的收缩瓶颈型双壁钢围堰，下部基础承台施工时有足够的操作空间，确保其能够正常施工；中部设计为类似锥形的收缩型围堰，也为上下部分的过渡部分围堰，上部设计为收缩后的围堰，通过减小围堰直径，减小对通航的影响，同时也能满足二级承台、墩身等主体结构的施工。

技术领域

本实用新型属于围堰技术领域，尤其涉及一种收缩瓶颈型双壁钢围堰。

背景技术

目前：近年来，随着我国交通基础设施建设的不断发展，跨越大江大河的桥梁也越来越多，桥梁基础修建中应用到的围堰技术也得到了很大的发展和提高，其中，双壁钢围堰作为深水桥梁基础的挡水外围结构，以其刚度大、强度高、整体性好，能承受较大的水压力，可减少大型起重设备吊装、施工风险可控等优势特点被广泛应用于深水急流江河中修筑桥梁。在目前深水桥梁基础施工中，圆形双壁钢围堰由于受力均衡、无需内支撑、工艺工法成熟、施工简便等优点，目前应用最为广泛。但圆形双壁钢围堰由于体积庞大、用钢量大、阻水面积大，特别是在矩形桥梁承台基础中，圆形钢围堰不得不根据矩形承台的长边大小而制作的很大，如此严重阻塞了河流的正常流向与流速，同时也对过往船只的通航造成了较大的影响。

在此背景下，如何对双壁钢围堰进行了改进，以期既能维持原有圆形双壁钢围堰良好的受力特点，保证基础施工足够的操作空间，又能最大程度的减小水上部分钢围堰的直径，确保最大限度的满足通航要求，对双壁钢围堰进行改进势在必行。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

现有的圆形双壁钢围堰根据基础承台的尺寸往往需要制作的很大，但实际在基础承台施工完成后，上部二级承台、墩身等主体结构施工无需占用如此大的操作空间，且较大直径的双壁钢围堰用钢量大、不经济，同时阻水面积大，占用河道较大的范围，阻碍河流的正常通航要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种收缩瓶颈型双壁钢围堰。

本实用新型是这样实现的，一种收缩瓶颈型双壁钢围堰设置有：

围堰本体；

所述围堰本体设置有两层钢板结构，所述围堰本体由上至下依次设置有上部围堰、中部围堰和下部围堰；

所述上部围堰的直径小于下部围堰的直径，所述中部围堰上下两端分别与上部围堰和下部围堰连接，所述中部围堰为异形围堰收缩过渡段。

进一步，所述下部围堰位于河床面以下，述下部围堰内壁与基础承台之间预留有间隔空间。

进一步，所述上部围堰、中部围堰位于河床面以上。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型提供了一种上小下大的收缩瓶颈型双壁钢围堰，该围堰分为上中下三部分，下部基础承台施工时有足够的操作空间，确保其能够正常施工；中部设计为类似锥形的收缩型围堰，也为上下部分的过渡部分围堰，上部设计为收缩后的围堰，中、上部分围堰即位于河床以上，通过减小围堰直径，减小对通航的影响，同时也能满足二级承台、墩身等主体结构的施工。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的收缩瓶颈型双壁钢围堰的结构示意图。