[实用新型]一种汽车车灯反光片模具有效
申请号: | 202121985833.X | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN216465858U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 程岗 | 申请(专利权)人: | 天津文泽模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/27;B29B13/10;B29C45/66;B29L11/00 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 300000 天津市津南区经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 反光 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车车灯反光片模具,包括安装架,还包括进料管和输料机构,所述进料管滑动连接在安装架顶端,所述输料机构可拆卸连接在进料管顶端,所述输料机构由过滤管、过滤加热网和输料连接管组成,所述过滤加热网可拆卸连接在过滤管内部,所述输料连接管可拆卸连接在过滤管顶端。在注塑生产时能有效对原料进行过滤,有效保证原料的纯度,且在定型时能快速进行冷却,有效提高生产效率,方便进行使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯反光板生产技术领域,尤其涉及一种汽车车灯反光片模具。
背景技术
随着经济的发展,汽车进而成为了人们的重要交通工具,而随着汽车产量的增加,用于组装汽车零部件需求越来越多,且汽车追尾、碰撞、摩擦都非常容易损伤车灯的反光板,故车灯反光板的需求量也非常大;车灯反光板是通过模具注塑批量生产的,但是现有的汽车车灯反光板生产用注塑模具存在不具有除泡机构,导致车灯反光板表面和内部含有气泡,影响美观和导致后续进行切割等工艺的废品率提高。
专利号CN202021747814.9的公布了一种汽车车灯反光板生产用注塑模具,属于汽车车灯反光板生产技术领域,包括底板,所述底板顶端外壁一侧固定放置有蓄液箱,底板顶端外壁另一侧通过螺栓安装有U型架,底板顶端外壁另一侧中间四角通过螺栓安装有减震座,且U型架位于减震座上端,四个所述减震座顶端固定安装有下模座,且下模座底端外壁固定安装有激荡器。本实用新型中当上模座与下模座合模注塑时,通过下模座底端设置有激荡器和减震座,使上模座与下模座之间的热塑体震动,气泡上升,超声震动板同时工作,使热塑体中的气泡充分震动上升破裂,且抽气泵工作,三相分离器插入进料斗内部,辅助提高气泡的上升速率,并使上升后的气泡破裂。
该一种汽车车灯反光片模具存在以下弊端:该申请的汽车车灯反光片模具在注料时不能对熔融的原料进行过滤,熔料中容易掺杂有未融化的原料,降低后期成型产品的质量,同时注料后不能使注塑产品快速进行冷却,降低加工效率。为此,我们提出一种汽车车灯反光片模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车车灯反光片模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车车灯反光片模具,包括安装架,还包括进料管和输料机构,所述进料管滑动连接在安装架顶端,所述输料机构可拆卸连接在进料管顶端,所述输料机构由过滤管、过滤加热网和输料连接管组成,所述过滤加热网可拆卸连接在过滤管内部,所述输料连接管可拆卸连接在过滤管顶端。
进一步地,还包括下模座和上模座,所述下模座可拆卸连接在安装架底端,所述上模座可拆卸连接在输料机构底端;通过下模座和上模座方便在注塑时对产品进行冷却定型。
进一步地,所述下模座左侧壁互通连接有排水管,所述上模座右侧壁互通连接有进水管;通过排水管方便将下模座内部的水体排出,通过进水管方便将冷却水输送进上模座内部,便于冷却时进行使用。
进一步地,所述下模座上表面两侧均开设有定位导孔,所述上模座底端两侧均安装有定位导管,所述定位导管表面均固定连接有密封垫圈;通过定位导孔和定位导管方便对下模座和上模座进行定位,也便于引导冷却水,方便进行冷却。
进一步地,所述安装架内部顶端安装有电动伸缩器,且电动伸缩器底端与上模座可拆卸连接;通过电动伸缩器便于带动上模座上下进行移动,便于在注塑时进行使用。
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