[实用新型]一种用于汽车天线线束铆压的装置

权利要求书

1.一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，包括左右对称设置的第一铆压块和第二铆压块，所述第一铆压块和第二铆压块相向的端面上均设有相对应的槽口，所述第二铆压块上还设有竖直向下开设的铆压槽，所述铆压槽的底部设有用于检测线束位置的第一检测单元，所述第一铆压块上设有水平伸入所述铆压槽内的铆压杆，所述第一铆压块和第二铆压块均水平滑动安装在底板上，所述底板上还设有分别驱动第一铆压块和第二铆压块同步相向移动的第一驱动机构和第二驱动机构，所述底板上还设有位于槽口下方且用于检测线束位置的检测机构。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第一铆压块固定在第一连接板上，所述第一连接板固定在与导轨水平滑动安装的第一滑块上，所述导轨固定在水平设置的底板上，且所述铆压杆的长度方向与所述导轨的长度方向一致，所述第一驱动机构连接在所述第一连接板上。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一气缸、第一驱动板和第一驱动块，所述第一气缸的缸体水平铰接在底板上，所述第一气缸的伸缩杆的自由端与所述第一驱动板的一端水平铰接，所述第一驱动板的另一端固定在第一驱动块上，所述第一驱动块水平铰接在与底板固定的垫块上，所述第一驱动块上设有台阶状的第一驱动部，该第一驱动部与所述第一连接板上固定的第一受力块对应接触，第一气缸通过第一驱动板驱动第一驱动块水平摆动，水平摆动的第一驱动块通过第一驱动部将力传递至第一受力块上以驱动第一连接板沿所述导轨滑动，第一连接板带动第一铆压块朝向第二铆压块的方向滑动。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第二铆压块固定在第二连接板上，所述第二连接板固定在与所述导轨滑动安装的第二滑块上，所述第二驱动机构连接在所述第二连接板上。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第二驱动机构包括第二气缸、第二驱动板和第二驱动块，所述第二气缸的缸体水平铰接在底板上，所述第二气缸的伸缩杆的自由端与所述第二驱动板的一端水平铰接，所述第二驱动板的另一端固定在第二驱动块上，所述第二驱动块水平铰接在与所述垫块上，所述第二驱动块上设有台阶状的第二驱动部，该第二驱动部与所述第二连接板上固定的第二受力块对应接触，第二气缸通过第二驱动板驱动第二驱动块水平摆动，水平摆动的第二驱动块通过第二驱动部将力传递至第二受力块上以驱动第二连接板沿所述导轨滑动，第二连接板带动第二铆压块朝向第一铆压块的方向滑动。

6.如权利要求5所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第一连接板的端面上固定有长度方向与所述导轨的长度方向一致的导杆，该导杆的外部套装有支撑在第一连接板和第二连接板之间的复位弹簧，且第二连接板上设有为所述导杆让位的盲孔。

7.如权利要求5所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第一连接板的端面上通过螺纹连接有长度方向与所述导轨的长度方向一致的限位杆，该限位杆位于第一连接板和第二连接板之间，且所述限位杆的自由端设有正四棱柱状的驱动头。

8.如权利要求5所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述底板上还固定有两个限位块，所述第一连接板和第二连接板位于两个限位块之间，两个限位块分别用于限制第一连接板和第二连接板沿导轨向外移动的距离。

9.如权利要求5所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述检测机构包括顶杆、升降杆和第二检测单元，所述顶杆竖直贯穿并滑动安装在第一安装块上，所述第一安装块固定在所述垫块上，所述第一安装块内设有竖直向上支撑所述顶杆的支撑弹簧，所述底板上设有与顶杆下端对应的第二检测单元，所述升降杆竖直贯穿并滑动安装在第二安装块上，所述第二安装块固定在所述垫块上，所述升降杆的上端设有用于线束插入的定位槽，该定位槽的上端口为喇叭状，所述升降杆的下端设有定位块，该定位块被夹紧在顶杆的上端面和第二安装块的下表面之间。

10.如权利要求9所述的一种用于汽车天线线束铆压的装置，其特征在于，所述第一检测单元和第二检测单元均为压力传感器。