[实用新型]一种梁体可旋转的新型运梁车

说明书

本实用新型公开了一种梁体可旋转的新型运梁车，包括主运梁车，所述主运梁车左侧设有副运梁车，所述主运梁车和副运梁车下端均设有若干移动轮，主运梁车下端设有若干液压顶，所述副运梁车下端设有若干电动伸缩杆，电动伸缩杆下端设有横向轮，本实用新型主运梁车下端的液压顶和副运梁车下端的电动伸缩杆同时启动，当液压顶接触地面的同时横向轮也同时触底，启动电机带动转轴一、齿轮一、齿轮二和转轴二转动，使得副运梁车以支撑板为中心可以旋转，当副运梁车旋转到指定位置时，液压顶和电动伸缩杆同时向上移动，实现了副运梁车的任意角度旋转，方便运梁车转弯。

技术领域

本实用新型涉及一种运梁车技术领域，具体是一种梁体可旋转的新型运梁车。

背景技术

运梁车，将在预制厂或桥梁现场预制的钢筋混凝土梁桥桥面板运送到架桥机的专用车辆。分轨行式和轮胎式等。主要由几十个驱动轮与从动轮、车架、驾驶室、操纵控制系统、辅助装置等组成。由于载重大(达千吨),故要求高度低,以降低架桥机总体高度。是架桥机施工的配套设备。

目前，现有的运梁车往无法实现较大角度的旋转，不方便运梁车转弯，且没有挡板遮挡货物，因此，本实用新型提供了一种梁体可旋转的新型运梁车，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种梁体可旋转的新型运梁车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种梁体可旋转的新型运梁车，包括主运梁车，所述主运梁车左侧设有副运梁车，所述主运梁车和副运梁车下端均设有若干移动轮。

主运梁车下端设有若干液压顶，所述副运梁车下端设有若干电动伸缩杆，电动伸缩杆下端设有横向轮。

作为本实用新型进一步的方案，所述主运梁车左端设有支撑板，支撑板上端设有电机，电机上端设有转轴一，转轴一上设有齿轮一。

作为本实用新型再进一步的方案，所述齿轮一左端啮合有齿轮二，齿轮二固定连接有转轴二，所述转轴二下端通过轴承转动连接有固定板。

作为本实用新型再进一步的方案，所述固定板固定连接副运梁车右端，所述固定板下端设有连接板，连接板与支撑板下端相铰接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述主运梁车和副运梁车上端前后两侧均设有滑板，且主运梁车和副运梁车上端对应滑板均开设有滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案，所述滑板与滑槽滑动连接，所述滑板上端设有挡板，所述主运梁车和副运梁车前后两端均设有螺纹杆。

作为本实用新型再进一步的方案，所述螺纹杆贯穿滑板，且螺纹杆与滑板滑动连接，所述螺纹杆的一端设有转把，螺纹杆的另一端通过轴承转动连接滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型主运梁车下端的液压顶和副运梁车下端的电动伸缩杆同时启动，当液压顶接触地面的同时横向轮也同时触底，启动电机带动转轴一、齿轮一、齿轮二和转轴二转动，使得副运梁车以支撑板为中心可以旋转，当副运梁车旋转到指定位置时，液压顶和电动伸缩杆同时向上移动，实现了副运梁车的较大角度旋转，方便运梁车转弯。

2、本实用新型将货物放在主运梁车和副运梁车后，转动转把带动螺纹杆转动，使得挡板和滑板沿滑槽相互靠近，夹紧货物，避免运输过程中掉落。

附图说明

图1为一种梁体可旋转的新型运梁车实施例1的结构示意图。

图2为一种梁体可旋转的新型运梁车实施例1的剖视图。

图3为一种梁体可旋转的新型运梁车实施例2中的结构示意图。

图4为一种梁体可旋转的新型运梁车实施例2的俯视图。