[实用新型]一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车有效
申请号: | 202121989044.3 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN216139805U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 蔡宁;郭鹏;万子圣;栓柱;王佳;徐扬;王守康;梁成洋 | 申请(专利权)人: | 上海融和智电新能源有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80;B60P1/00 |
代理公司: | 北京惠森至诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11992 | 代理人: | 王园园 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 可换电 电动 卸车 | ||
本申请公开一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车,包括矿用自卸车本体、电动驱动结构和电池箱。所述矿用自卸车本体包括动力底盘和连接所述动力底盘的整车上装,所述动力底盘上设置有车轮。电动驱动机构设置在动力底盘上,所述电动驱动机构和所述车轮传动连接。所述电池箱安装在所述动力底盘上,所述电池箱和所述电动驱动机构电连接。本申请利用矿用自卸车动力底盘体积大的特点,将电池箱设置在动力底盘上,节省整车布置空间,大大的提升了整车的运营效率,同时可以为客户创造更大的价值。
技术领域
本申请涉及新能源电动车技术领域,尤其涉及一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车。
背景技术
矿用自卸车属于非公路自卸车,是在非公路的野外场地,如大型露天矿、水利工程中,用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
现有技术中,非公路矿山自卸车主要由发动机、底盘、控制车厢(车头)、车斗(作动系统)和辅助动力系统组成。现有非公路矿山自卸车,吨位大,能量消耗大,现有技术中还没有纯电的矿用自卸车。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车,将电池箱设置在动力底盘上,节省整车布置空间,大大的提升了整车的运营效率,同时可以为客户创造更大的价值。
为实现上述技术目的,本申请提供以下技术方案:
一种新型可换电的纯电动的矿用自卸车,包括:
矿用自卸车本体,所述矿用自卸车本体包括动力底盘和连接所述动力底盘的整车上装,所述动力底盘上设置有车轮;
电动驱动机构,所述电动驱动机构设置在动力底盘上,所述电动驱动机构和所述车轮传动连接;
电池箱,所述电池箱安装在所述动力底盘上,所述电池箱和所述电动驱动机构电连接。
可选的,所述动力底盘包括驾驶室和安装平台,所述电池箱安装在所述安装平台上。
可选的,所述驾驶室和所述安装平台沿所述驾驶室的宽度方向依次设置。
可选的,所述安装平台上设置有底托,所述电池箱可拆卸地安装在所述底托上。
可选的,矿用自卸车包括锁止机构,所述锁止机构设置在所述安装平台或所述底托上,所述锁止机构用于锁止或释放所述电池箱。
可选的,所述锁止机构包括多个凸块,各所述凸块上设置伸缩部件,所述伸缩部件伸缩运动,以锁止或释放所述电池箱。
可选的,所述凸块上设置倾斜导向面。
可选的,矿用自卸车包括由所述整车上装延伸至所述动力底盘顶部的帽檐部,所述帽檐部设置避让所述电池箱的避让缺口。
可选的,所述电池箱的顶部设置有加强板。
可选的,所述电池箱包括框架,所述框架内部形成电池安装腔,所述框架包括顶部框架、底部框架和连接所述顶部框架和底部框架的立柱,所述加强板设置在所述电池安装腔内,覆盖电池箱内的各电池块,且所述加强板的位置低于所述顶部框架。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本申请利用矿用自卸车动力底盘体积大的特点,将电池箱设置在动力底盘上,节省整车布置空间,大大的提升了整车的运营效率,同时可以为客户创造更大的价值。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请实施例提供的新型可换电的纯电动的矿用自卸车的立体结构示意图;
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