[实用新型]一种刹车装置有效
申请号: | 202121989206.3 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215663393U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 张欣;杨秀;周茂林;孙永明 | 申请(专利权)人: | 无锡微研中佳精机科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T17/00;F16F15/06 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 装置 | ||
本实用新型涉及刹车装置技术领域,具体涉及一种刹车装置,它包括外壳、刹车片组,所述刹车片组包括第一刹车片、第二刹车片,所述第二刹车片的底部固定安装有连接轴,所述连接轴的底部设有推动装置,所述推动装置包括滑套、压簧、推杆,所述滑套与连接轴的内部螺纹连接设有连接螺钉,所述推杆固定连接于滑套内侧的底部,所述推杆的底部设有丝杠装置,所述丝杠装置的底部设有驱动装置。
技术领域
本实用新型涉及刹车装置技术领域,特别是涉及一种刹车装置。
背景技术
刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,刹车动作是依靠刹车装置实现的,刹车通常是依靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成刹车动作的,但是,目前的刹车装置,只能执行刹车的动作,无法监测刹车装置的工作情况,无法及时了解刹车装置中可能潜在的风险。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的在于提供一种刹车装置,其具有便于检测刹车片工作状况的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种刹车装置,包括外壳、刹车片组,所述刹车片组包括第一刹车片、第二刹车片,所述第二刹车片的底部固定安装有连接轴,所述连接轴的底部设有推动装置,所述推动装置包括滑套、压簧、推杆,所述滑套与连接轴的内部螺纹连接设有连接螺钉,所述推杆固定连接于滑套内侧的底部,所述推杆的底部设有丝杠装置,所述丝杠装置的底部设有驱动装置,所述压簧的底部设有上顶块,所述上顶块的底部固定连接设有压力传感器,所述压力传感器的底部与丝杠装置连接安装。
进一步地,所述丝杠装置包括丝杠轴、螺母,所述压力传感器的底部嵌入并固定于螺母的顶端内侧,所述螺母的顶端滑动连接于外壳的内壁。
进一步地,所述驱动装置包括减速电机、第一同步转盘、第二同步转盘、第一齿轮、第二齿轮,所述第一同步转盘固定安装于减速电机底部,所述第一齿轮固定连接于第一同步转盘底部,所述第二齿轮与第一齿轮啮合安装,所述第二同步转盘固定连接于第二齿轮的顶部,所述第二同步转盘的与丝杠轴的底端固定连接。
进一步地,所述外壳顶部的内侧设有滑套基块,所述滑套滑动连接于滑套基块的内部。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
①本实用新型内部配备有压力传感器,可以检测刹车时传导的压力数值,可提供详细的压力数值信息,便于起到监测、预警的作用,与此同时,压力传感器最传导力的组件,融入装置成为不可缺少的一部分;
②本实用新型内部设置有压簧,压簧不仅能够对压力传感器起到保护作用,而且能够帮助整个刹车装置起到缓冲的作用,防止出现过猛地刹车情况,降低对刹车装置内部造成的损害。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
图3是本实用新型的剖视图;
图4是本实用新型的俯视图。
图中,1、外壳;2、滑套基块;3、第一刹车片;4、第二刹车片;5、连接轴;6、滑套;7、压簧;8、推杆;9、连接螺钉;10、上顶块;11、压力传感器;12、丝杠轴;13、螺母;14、减速电机;15、第一同步转盘;16、第二同步转盘;17、第一齿轮;18、第二齿轮。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至附图4对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
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