[实用新型]一种汽车电线束生产用端子送料装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车电线束生产用端子送料装置，包括收线盘，所述收线盘连接有送料机，所述送料机的中间开设有固定线槽，所述固定线槽的高度≤2cm，所述固定线槽的两边非对称的设置有若干矫正轮，所述矫正轮连接着矫正板，所述矫正板将线束矫正后将线束从收集口送出。本实用新型通过设置收线盘将汽车线束提前卷好，防止在收集时打岔，通过送料机将汽车线束通过矫正后送出，为后续工序提供了方便，降低了人工及材料成本。

技术领域

本实用新型属于汽车线束生产领域，具体而言，涉及一种汽车电线束生产用端子送料装置。

背景技术

汽车电线束一般由导线、绝缘护套、接线端子以及包扎材料组成，而排线打端机在进行打端时，为了保证持续不断输送端子，一般将缠绕端子的卷轴放置在滚轴上，排线打端机拉动卷轴和滚轴转动，当卷轴缠绕的端子用完时，工作人员将缠绕端子的沉重的卷轴替换用完的卷轴，并利用螺母和螺帽将卷轴锁定在滚轴上，但是更换新卷轴的工序费时费力，同时更换时间较长，造成排线打端机的等候时间较长，严重影响打端效率。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电线束生产用端子送料装置，通过一体化控制，实现汽车线束的自动送料、线束矫正。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车电线束生产用端子送料装置，包括收线盘，所述收线盘连接有送料机，所述送料机的中间开设有固定线槽，所述固定线槽的高度≤2cm，所述固定线槽的两边非对称的设置有若干矫正轮，所述矫正轮连接着矫正板，所述矫正板将线束矫正后将线束从收集口送出。

优选的，所述矫正轮的底部设置有滑轨用以调整所述固定线槽的宽度。

优选的，所述固定线槽包括固定板，所述固定板个数为两个，分别设置在所述固定线槽的两侧，贴合于所述矫正轮。

优选的，还包括定滑轮，所述定滑轮设置在所述收线盘和所述送料机之间，用以固定线束。

优选的，所述收线盘的圆心处设置有固定轴用以固定所述收线盘。

优选的，所述固定轴之间设置有链条用以控制所述固定轴之间的转速保持一致。

优选的，所述送料机内部设置有驱动电机用以驱动所述矫正轮转动。

与现有技术相比，本实用新型通过设置收线盘将汽车线束提前卷好，防止在收集时打岔，通过送料机将汽车线束通过矫正后送出，为后续工序提供了方便，降低了人工及材料成本。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

附图1为本实用新型一种汽车电线束生产用端子送料装置的俯视结构示意图；

附图2为本实用新型一种汽车电线束生产用端子送料装置的主视结构示意图；

附图3为本实用新型送料机的剖视结构示意图。

其中：

10-收线盘； 11-定滑轮；

12-固定轴； 13-链条；

20-送料机； 21-固定线槽；

22-矫正轮； 23-矫正板；