[实用新型]一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具有效

专利信息
申请号: 202121989269.9 申请日: 2021-08-23
公开(公告)号: CN216133539U 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 马晨磊;姚仁庆;宋德玉;高子宇;鲁俊;吴强松;孟昱;汪筑;及玉娜 申请(专利权)人: 合众新能源汽车有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 廖银洪
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电泳 车身 四门打胶 培训 通用 器具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,包括底座、方管、矩形框架和紧固装置;所述方管设置有四根,分别固定连接于所述底座的上表面;四根所述方管分别两两设置于所述矩形框架的前后两侧,所述矩形框架的前后两侧分别通过螺栓与两根方管固定连接;所述矩形框架上表面的左右两侧分别焊接连接有槽钢;每根所述方管的上部分别设置有所述紧固装置;本实用新型提供的一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,结构简单,操作方便,可充分模拟现场打胶,进行技能提升训练,实用性强,并且通过设置两个槽钢,可同时进行两人的打胶技能提升训练,从而大大的缩减新员工技能培训周期。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造辅助工具技术领域,具体涉及一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具。

背景技术

目前国内汽车企业数量逐渐增多,涂装行业打胶技术工人存在难招、难培养的普遍现象,随着汽车行业的竞争力越来越大,对外观PVC要求也越来越高,目前同行业内多以外招技术工人为主,存在人才竞争度高,技术工人招工难,人工成本投入大等主要客观问题。因此更多的企业在当前严峻的条件下选择通过培养新员工、储备优秀技术工人为主要路径。

当前汽车生产企业为了节约生产操作空间,降低工厂建设成本,很多技术岗位生产现场已不具备培养优秀技术工人的培训场地。因此技术工种技能线下培养意识大势所趋,企业需通过设计更多实用型的线下技能培训器具,使新员工能够在最短的时间内掌握与之匹配的岗位技能和理论知识无疑是企业培养优秀技能人才的所必做的重要工作。

基于上述情况,本实用新型提出了一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,可有效解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具。本实用新型提供的一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,结构简单,操作方便,可充分模拟现场打胶,进行技能提升训练,实用性强,其次本实用新型通过设置两个槽钢,可同时进行两人的打胶技能提升训练,从而大大的缩减新员工技能培训周期。

本实用新型通过下述技术方案实现:

一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,包括底座、方管、矩形框架和紧固装置;所述方管设置有四根,分别固定连接于所述底座的上表面;四根所述方管分别两两设置于所述矩形框架的前后两侧,所述矩形框架的前后两侧分别通过螺栓与两根方管固定连接;所述矩形框架上表面的左右两侧分别焊接连接有槽钢;每根所述方管的上部分别设置有所述紧固装置,所述紧固装置包括滑块、卡块、锁紧块和锁紧螺钉;所述滑块呈中空的方形管状并套设在所述方管上;所述滑块的一侧开设有第一螺纹孔,所述锁紧螺钉与所述第一螺纹孔螺纹连接;并且所述锁紧螺钉穿过所述第一螺纹孔与所述锁紧块螺纹连接;所述卡块呈L形的片状结构,并且所述卡块与所述滑块之间形成开口向下的固定槽。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述固定槽与所述槽钢的槽口相对设置。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,每根所述方管的下端分别开设有多个供所述螺栓穿过的通孔;多个所述通孔沿所述方管的竖直方向呈等间距排列。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述矩形框架的前后两侧分别开设有与所述通孔配合连接的第二螺纹孔。

根据上述技术方案,作为上述技术方案的进一步优选技术方案,所述底座下表面的四个内角处分别设置有万向轮。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

本实用新型提供的一种汽车涂装电泳车身四门打胶培训通用器具,结构简单,操作方便,可充分模拟现场打胶,进行技能提升训练,实用性强,其次本实用新型通过设置两个槽钢,可同时进行两人的打胶技能提升训练,从而大大的缩减新员工技能培训周期。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

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