[实用新型]一种数控车床用的夹紧装置有效
申请号: | 202121989410.5 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215659094U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 康菊 | 申请(专利权)人: | 常州市晋宇浩正机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种数控车床用的夹紧装置,涉及数控车床技术领域。本实用新型包括横板,横板的底部设置有支撑杆,横板的顶部设置有数控车床本体,数控车床本体的表面设置有控制面板,数控车床本体内分别设置有动力装置和夹紧装置,动力装置设置在夹紧装置的侧面,夹紧装置包括底板,底板设置在数控车床本体的内底壁,底板内设置有移动板,底板的表面开设有侧槽。本实用新型通过设置顶盖和底盖可以对不同尺寸的零件进行夹持固定,提高对零件夹持的使用范围和实用性,同时设置动力装置可以对零件的夹紧提供动力,避免传统的只是使用螺栓对零件进行夹紧,提高对零件的夹紧质量,避免在对零件进行加工时零件出现松动,提高对零件的加工质量。
技术领域
本实用新型属于数控车床技术领域,特别是涉及一种数控车床用的夹紧装置。
背景技术
数控车床在加工零件时经常需要用到夹紧装置对零件夹紧固定,然而现有的夹紧装置在使用时还存在一定的不足之处,现有的夹紧装置在使用时只是简单的通过紧固螺栓对零件进行夹持,当对零件进行加工时紧固螺栓会由于震动而变的松动,不能使零件稳定的固定在数控车床内,需要通过人工对零件再次的夹持,使用较为不便,会降低对零件的加工质量和效率,因此我们对此进行改进,提出了一种数控车床用的夹紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床用的夹紧装置,以解决了现有的问题:现有的夹紧装置在使用时只是简单的通过紧固螺栓对零件进行夹持,当对零件进行加工时紧固螺栓会由于震动而变的松动,不能使零件稳定的固定在数控车床内,需要通过人工对零件再次的夹持,使用较为不便,会降低对零件的加工质量和效率。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种数控车床用的夹紧装置,包括横板,所述横板的底部设置有支撑杆,所述横板的顶部设置有数控车床本体,所述数控车床本体的表面设置有控制面板,所述数控车床本体内分别设置有动力装置和夹紧装置,所述动力装置设置在夹紧装置的侧面,所述夹紧装置包括底板,所述底板设置在数控车床本体的内底壁,所述底板内设置有移动板,所述底板的表面开设有侧槽,所述移动板延伸至侧槽内并与侧槽滑动连接。
进一步地,所述移动板的顶部设置有底盖,所述底盖内开设有卡槽,所述底盖的顶部设置有顶盖,所述顶盖的底部设置有卡板。
进一步地,所述卡板延伸至卡槽内,所述卡板与卡槽卡接,所述底盖内设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓与底盖螺纹连接。
进一步地,所述紧固螺栓的顶端与卡板相抵,所述顶盖和底盖的相对面分别设置有挤压球,所述挤压球的材质为铁。
进一步地,所述动力装置包括固定板,所述固定板设置在数控车床本体的内底壁,所述固定板内设置有螺纹杆,所述螺纹杆与固定板转动连接。
进一步地,所述螺纹杆两端螺纹的旋向相反,所述螺纹杆的外表面设置有螺纹套,所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接。
进一步地,所述数控车床本体的侧面安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至螺纹杆内,所述驱动电机的输出端与螺纹杆固定连接。
进一步地,所述螺纹套的表面设置有挤压杆,所述挤压杆与移动板相抵,所述数控车床本体的内表壁设置有侧板。
进一步地,所述侧板内开设有滑槽,所述挤压杆的顶部延伸至滑槽内并与滑槽滑动连接,所述侧板内设置有插销,所述插销的底部贯穿侧板和挤压杆。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置顶盖和底盖可以对不同尺寸的零件进行夹持固定,提高对零件夹持的使用范围和实用性,同时设置动力装置可以对零件的夹紧提供动力,避免传统的只是使用螺栓对零件进行夹紧,提高对零件的夹紧质量,避免在对零件进行加工时零件出现松动,提高对零件的加工质量。
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