[实用新型]一种可改变传动比的脚踏独轮车

说明书

本实用新型公布了一种体育器材领域的一种可改变传动比的脚踏独轮车，主要由所述车座、车叉、车轮、曲柄、脚踏、中心轴、花鼓、主动轮、双层传动轮、花鼓轮和轴承等组成，左和右曲柄分别安装在中心轴的两边，主动轮固定安装在中心轴上，花鼓经轴承安装在中心轴上，主动轮带动双层传动轮，传动轮带动花鼓轮和花鼓，从而带动车轮转动，按照需要的传动比设计主动轮和双层传动轮和花鼓轮的齿数，即可得到所需传动比。可将齿轮啮合传动设计为链条传动，将花鼓轮替换为活飞轮就成为可改变传动比的脚踏活飞独轮车，能有效提高骑独轮车的速度和操控能力，更有效锻炼平衡和神经反射能力。

技术领域：

本实用新型涉及一种体育用品，一种独轮车，尤其涉及一种可改变传动比的脚踏独轮车。

背景技术：

骑独轮车是一项益智运动，能有效锻炼人的平衡和神经反射能力等好处很多。脚踏独轮车，主要由车座、座管、车叉、座管锁扣或锁环、一个车轮、花鼓、车轮中心轴、轴承、轴承盖、曲柄、脚踏等等组成。特征是中心轴与花鼓是焊接为一体固定的，骑行时踩脚踏带动曲柄转动，曲柄转一圈(或一周)只能带动车轮转一圈，可正转可反转可前进可后退。用24英寸的独轮车，骑行时踩脚踏转一圈带动曲柄转一圈只能带动车轮转一圈，只能滚191.41厘米；用28英寸的独轮车，人骑在该车上已经很高，踩脚踏转一圈带动曲柄转一圈只能带动车轮转一圈，只能滚223.32厘米；用36英寸的独轮车，人骑在该车上已经非常高，踩脚踏转一圈带动曲柄转一圈只能带动车轮转一圈，只能滚287.13厘米。36英寸这么高的独轮车是不方便骑行的，难以普及大众的，骑行速度也是不快的。

有一些高独轮车，曲柄安装的位置很高，曲柄转轴已经高过车轮，方便使用链条和齿轮改变传动比，也可不改变传动比。但本实用新型的可改变传动比的脚踏独轮车，两个曲柄是安装在车轮的中心轴上的，明显不同。未发现其它“曲柄安装在独轮车的车轮中心轴上又可以用齿轮改变传动比带动花鼓转动的与本实用新型类似的独轮车”。

不少人希望用不大的独轮车骑出理想的速度，就需要实现可以按照需求改变传动比，按需求增大传动比，如果能用24英寸或26英寸或28英寸的独轮车骑出比用36英寸独轮车更快的速度，高度又大大降低了，骑行就更安全了。

发明内容：

本实用新型的一种可改变传动比的脚踏独轮车，可以明显改变或增大传动比，曲柄安装在车轮的中心轴上，中心轴上安装固定的齿轮(或称为主动轮)，与传动轮(或称为双层传动轮)和花鼓轮经啮合传动带动有活动轴承的花鼓转动从而带动车轮(或车圈)转动，按照不同的齿数比设计即可改变传动比，齿轮与齿轮啮合传动也可设计成链条传动。在没有安装活飞的情况下，骑行可前进可后退；安装活飞后成可改变传动比的活飞独轮车，在骑车过程中脚踏或曲柄未转动时可靠惯性滑行。

附图说明：

附图中对应划线指示对应标注的数字代表的零部件名称说明如下：

1 车轮的中心轴，

2 花鼓，

3 花鼓轮，

4 主动轮，

5 双层传动轮(或传动轮)，

6 车叉，

7 车座，

8 车叉的右叉臂，

9 锁环，

10 车座管，

11 车圈(或车轮)，

12 车叉管，

13 左曲柄，

14 左脚踏，

15 右轴承，

16 左轴承，

17 右轴承上盖，