[实用新型]一种石英石压机双作用油缸结构

说明书

本实用新型公开了一种石英石压机双作用油缸结构，包括真空框，升降掌，压头，上油缸，油缸加长杆，缓冲弹簧，下拉螺母，所述上油缸的底部和真空框的上表面固定连接，所述油缸加长杆的底部和上油缸的顶部相互卡接，所述升降掌的底部与所述油缸加长杆的顶部接触,可互相分离，所述升降掌的顶部和压头相连固定，所述缓冲弹簧的底部和升降掌的顶部接触，所述下拉螺母与底部缓冲弹簧的顶部相互贴合，所述缓冲弹簧的内部开设有中部孔，所述油缸加长杆的上端外壁和中部孔的内部活动套接；通过设计的双作用油缸，一个油缸的推出和缩入动作都有作用，减少安装油缸和油管的数量，降低制造和维护成本，另油缸所需的总安装空间减少，便于拆装维护。

技术领域

本实用新型属于石英石压机技术领域，具体涉及一种石英石压机双作用油缸结构。

背景技术

石英石板压机是振动成型的设备，按施压主油缸所在位置压机分为上压式和下压式。

现有石英石压机压头使用的油缸都只有一个方向加压的作用,向上顶的油缸不能用于向下拉,向下拉的油缸也不能用于向上顶,需要使用两套油缸来完成上顶和下拉两个动作,难以降低制造成本和维护成本,并且因为安装两套油缸,造成压机内部空间紧张,两套油管分布安装复杂,装拆不便的问题，为此我们提出一种石英石压机双作用油缸结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种石英石压机双作用油缸结构，以解决上述背景技术中提出现有石英石压机压头使用的油缸都只有一个方向加压的作用,向上顶的油缸不能用于向下拉,向下拉的油缸也不能用于向上顶,需要使用两套油缸来完成上顶和下拉两个动作,难以降低制造成本和维护成本,并且因为安装两套油缸,造成压机内部空间紧张,两套油管分布安装复杂,装拆不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石英石压机双作用油缸结构，包括真空框，升降掌，压头，上油缸，油缸加长杆，缓冲弹簧，下拉螺母，所述上油缸的法兰和真空框的上表面固定连接，所述油缸加长杆的底部和上油缸的顶部相互卡接，所述升降掌的底部油缸加长杆的顶部接触,可以互相分离，所述升降掌的顶部和压头相连固定，所述缓冲弹簧的底部和升降掌的顶部接触，所述下拉螺母的底部缓冲弹簧的顶部相互贴合，所述缓冲弹簧的内部开设有中部孔，所述油缸加长杆的上端外壁和中部孔的内部活动套接，所述油缸加长杆下部与所述上油缸的顶部相连固定，所述油缸加长杆的上部末端与下拉螺母的内部相连固定，所述真空框的内部滑动连接有导向柱，所述导向柱的底部固定连接有压机底座，所述压机底座的内部卡接有下油缸。

优选的，所述压机底座的底部开设有限位套口，所述限位套口的内部和下油缸的外壁固定套接。

优选的，所述真空框的内部开设有限位套口，所述限位套口的内部和上油缸的外壁固定套接。

优选的，所述导向柱的数量为四个，四个所述导向柱均和真空框的内部滑动连接。

优选的，所述真空框的上表面开设有安装口，所述安装口的内部和下油缸的上端外壁相互卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的双作用油缸，一个油缸的推出和缩入动作都有作用，减少安装油缸和油管的数量，降低制造和维护成本，另油缸所需的总安装空间减少，便于拆装维护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面整体结构结构示意图；

图3为本实用新型的图2的A处整体放大结构示意图。

图中：1、真空框；2、升降掌；3、压头；4、上油缸；5、油缸加长杆；6、缓冲弹簧；7、下拉螺母；8、压机底座；9、导向柱；10、下油缸。

具体实施方式