[实用新型]一种基于无线传送数据的车牌识别装置

说明书

本实用新型公开了一种基于无线传送数据的车牌识别装置，涉及车牌识别技术领域，包括底板和连接有支撑套住的支撑柱，所述支撑套住的一侧外壁对称开设有定位孔，所述支撑柱靠近定位孔的一侧外壁底部对称固定安装有连接板，两个所述连接板的外壁插接有定位杆，两个所述定位杆的外壁固定连接有连接杆，两个所述定位杆的一侧外壁固定安装有挡板。本实用新型，支撑柱沿着支撑套住移动时，当定位杆与定位孔相对应后，通过定位弹簧的作用力，实现带动定位杆与定位孔相结合，从而实现对支撑柱与支撑套住的定位连接，将定位杆与定位孔分离，使支撑柱与支撑套住分离，能够有效提升在调节装置整体高度时的便捷程度。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域，更具体的是涉及一种基于无线传送数据的车牌识别装置。

背景技术

随着民用汽车的普及，停车场大多采用车牌识别系统来对进出停车场的车辆进行有效规范的管理，车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术，现有的车牌识别装置，多数采用的是立柱识别结构，实用性较低，可调整范围较窄。

在中国实用新型专利申请号：CN202022063686.2中公开有一种道闸车牌识别装置，结构包括识别机构、摄像头、第一弧形条、道闸机构和控制机构，所述识别机构包括安装座，所述安装座的顶端连接有调节装置，所述第一弧形条的底端连接有驱动机构。该道闸车牌识别装置，在实际使用过程中，装置的整体高度不便于进行调节，对于车牌的识别范围较窄，识别结构不便于调整角度，在单个入口的道闸区域不便于使用装置，需要两台装置同时进行识别，成本较高。

因此，提出一种基于无线传送数据的车牌识别装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决道闸车牌识别装置，在实际使用过程中，装置的整体高度不便于进行调节，对于车牌的识别范围较窄，识别结构不便于调整角度，在单个入口的道闸区域不便于使用装置，需要两台装置同时进行识别，成本较高的问题，本实用新型提供一种基于无线传送数据的车牌识别装置。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种基于无线传送数据的车牌识别装置，包括底板和连接有支撑套住的支撑柱，所述支撑套住的一侧外壁对称开设有定位孔，所述支撑柱靠近定位孔的一侧外壁底部对称固定安装有连接板，两个所述连接板的外壁插接有定位杆，两个所述定位杆的外壁固定连接有连接杆，两个所述定位杆的一侧外壁固定安装有挡板，两个所述定位杆的一侧外表面活动连接有定位弹簧，两个所述连接板靠近定位杆的一侧外壁开设有通孔。

进一步地，所述支撑柱的上表面固定安装有顶板，所述顶板的上表面中部固定安装有竖板。

进一步地，所述顶板的一侧上表面设有信号发射器，所述竖板的外表面对称固定安装有显示器。

进一步地，所述竖板的外壁对称固定安装有安装板，两个所述安装板的外表面固定安装有照明灯。

进一步地，所述竖板的上表面固定安装有安装轴，所述安装轴的上表面固定安装有支撑板。

进一步地，所述支撑板的外表面对称固定连接有铰链，两个所述铰链的一侧外表面活动连接有承接板。

进一步地，两个所述承接板的上表面固定安装有转轴，两个所述转轴的顶部固定连接有识别探头。

进一步地，所述底板的上表面对称开设与安装孔，所述支撑套住的外表面对称固定连接有缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲板。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：