[实用新型]一种汽车用免焊接碳罐支架

说明书

本实用新型属于汽车配件领域，具体的说是一种汽车用免焊接碳罐支架，包括支架主体和碳罐主体；所述碳罐主体外部设置支架主体；所述支架主体左右两端皆设置便于安装结构，所述便于安装结构包括活动槽、螺纹杆、支撑结构、传动结构和把手，两组所述活动槽皆开设于支架主体左右两端，所述活动槽内部通过轴承活动安装螺纹杆，且螺纹杆上下两端套设螺纹套，所述螺纹套一端通过转轴活动安装铰接杆，且铰接杆另一端通过转轴活动安装插杆；解决了支架主体不便于对碳罐主体进行固定安装的问题，提高了操作人员操作的便捷性，节约了操作的时间，便于对碳罐主体拆卸进行维修，提高了检查维修的效果，同时提高了安装操作的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种汽车用免焊接碳罐支架。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车成为了人们日常生活中必不可缺的交通工具，而碳罐是汽车中的一个重要部件，主要作用是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气，而在对碳罐进行安装时，需要用到碳罐支架。

现有的碳罐支架，主要对碳罐起到支撑的作用，以便于对碳罐进行安装操作。

在使用的过程中，碳罐与支架之间是通过焊接而得到固定的，操作较为不便，而且也不便于对碳罐进行拆卸维修；因此，针对上述问题提出一种汽车用免焊接碳罐支架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，不便于进行安装的问题，本实用新型提出一种汽车用免焊接碳罐支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车用免焊接碳罐支架，包括支架主体和碳罐主体；所述碳罐主体外部设置支架主体；

所述支架主体左右两端皆设置便于安装结构，所述便于安装结构包括活动槽、螺纹杆、支撑结构、传动结构和把手，两组所述活动槽皆开设于支架主体左右两端，所述活动槽内部通过轴承活动安装螺纹杆，且螺纹杆上下两端套设螺纹套，所述螺纹套一端通过转轴活动安装铰接杆，且铰接杆另一端通过转轴活动安装插杆，所述插杆远离铰接杆一端插设碳罐主体的内部，所述插杆通过支撑结构活动安装于活动槽内部，所述螺纹杆的中端与把手之间设置传动结构，解决了支架主体不便于对碳罐主体进行固定安装的问题，提高了操作人员操作的便捷性，节约了操作的时间，便于对碳罐主体拆卸进行维修，提高了检查维修的效果。

优选的，所述支撑结构包括滑槽和滑块，两组所述滑槽皆开设于活动槽内部的上下两端，所述滑槽内部滑动安装滑块，且滑块的一侧固接插杆的另一侧，防止在移动的过程中，会发生脱离的情况，提高了操作的实用性，对插杆起到支撑的作用。

优选的，所述传动结构包括被动锥形齿轮、主动锥形齿轮和转杆，所述被动锥形齿轮固定安装于螺纹杆的中端，所述被动锥形齿轮一侧和主动锥形齿轮上端之间相互啮合，所述主动锥形齿轮另一侧固接把手一侧，便于通过转动把手而使螺纹杆进行转动，提高了把手的实用性。

优选的，所述支架主体前后两端皆设置引导结构，所述引导结构包括槽口、挤压块、橡胶圈、硬橡胶套和滚珠，两组所述槽口皆开设于支架主体前后两端的内部，所述槽口内部通过挤压块活动安装防脱离结构，且防脱离结构远离碳罐主体一侧与槽口内壁之间焊接弹簧，所述支架主体内部的上下两端皆胶粘橡胶圈，所述碳罐主体上端胶粘硬橡胶套，且硬橡胶套底端与其对应的橡胶圈顶端相互贴合，所述支架主体内部上下两端皆设置滚珠，解决了支架主体不便于对碳罐主体进行引导操作的问题，提高了操作的易用性，便于通过碳罐主体处于支架主体中心位置的移动操作，然后对碳罐主体进行安装，提高了操作的实用性。

优选的，所述挤压块包括滑轨、连接杆和套块，两组所述滑轨皆安装于槽口内部的上下两端，所述滑轨中端固连连接杆，且连接杆外部活动安装套块，所述套块的一侧固接防脱离结构另一侧，防止防脱离结构在受到碳罐主体的推动时，会发生脱离槽口内部的情况，提高了防脱离结构的稳定性。