[实用新型]一种带有可视睡仓功能的舱门

说明书

本实用新型公开了一种带有可视睡仓功能的舱门，包括舱门本体和通风组件，所述舱门本体的一侧设置有骨架，且骨架的外侧设置有蒙皮，所述舱门本体的内部安装有玻璃框，且玻璃框的内部设置有透明玻璃，所述通风组件设置于舱门本体的内部上端，所述通风组件包括通风孔、排风扇、固定框、橡胶连接带和盖板，所述舱门本体的上方一侧安装有排风扇，且排风扇的外侧设置有固定框，所述固定框的一侧安装有橡胶连接带。该带有可视睡仓功能的舱门，通过透明玻璃可提升睡仓内部的光亮度，客车外界的空气通过通风孔可进入睡仓中，空气可使排风扇进行旋转，通过排风扇有利于使气体在睡仓中快速分散，有利于提升睡仓中的透气性。

技术领域

本实用新型涉及舱门技术领域，具体为一种带有可视睡仓功能的舱门。

背景技术

客车是指乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用，目前，客车带睡仓的都是在原来行李仓空间隔断，作睡仓。

现有的舱门在使用过程中，因行李仓门密闭，灯光暗，空气流通差，给乘客带来不便的问题，为此，我们提出一种带有可视睡仓功能的舱门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有可视睡仓功能的舱门，以解决上述背景技术中提出现有的舱门在使用过程中，因行李仓门密闭，灯光暗，空气流通差，给乘客带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有可视睡仓功能的舱门，包括舱门本体和通风组件，所述舱门本体的一侧设置有骨架，且骨架的外侧设置有蒙皮，所述舱门本体的内部安装有玻璃框，且玻璃框的内部设置有透明玻璃，所述通风组件设置于舱门本体的内部上端，所述通风组件包括通风孔、排风扇、固定框、橡胶连接带和盖板，所述舱门本体的上方一侧安装有排风扇，且排风扇的外侧设置有固定框，所述固定框的一侧安装有橡胶连接带，且橡胶连接带的一侧设置有盖板。

优选的，所述骨架与舱门本体之间为一体连接，且蒙皮与骨架焊接连接。

优选的，所述透明玻璃通过玻璃框与舱门本体相连接，且透明玻璃的对称中心与舱门本体的对称中心之间相重合。

优选的，所述通风孔关于舱门本体的中心位置对称设有六个，且固定框与舱门本体焊接连接。

优选的，所述盖板通过橡胶连接带与固定框相连接，且盖板的表面结构与固定框的表面结构相吻合。

优选的，所述舱门本体的另一侧内部设置有安装座，且安装座的一侧安装有太阳能板。

优选的，所述骨架的一侧安装有灯带，且灯带与骨架之间为粘接。

本实用新型提供了一种带有可视睡仓功能的舱门，具备以下有益效果：通过透明玻璃可提升睡仓内部的光亮度，客车外界的空气通过通风孔可进入睡仓中，空气可使排风扇进行旋转，通过排风扇有利于使气体在睡仓中快速分散，有利于提升睡仓中的透气性，通过太阳能板可将太阳能转化为电能，有利于为灯带提供电能，满足自给自足，通过灯带可提升睡仓内部的照明度。

1、本实用新型通过舱门本体、蒙皮、蒙皮、骨架、玻璃框和透明玻璃的设置，玻璃框通过在蒙皮开孔，孔周边用骨架拼接成一个高低台阶用于支撑玻璃窗口，再与蒙皮接成一个整体，透明玻璃安装在玻璃框的内侧，通过透明玻璃可提升睡仓内部的光亮度。

2、本实用新型通过通风孔、排风扇、固定框、橡胶连接带和盖板的设置，在客车行驶过程中，客车外界的空气通过通风孔可进入睡仓中，空气可使排风扇进行旋转，通过排风扇有利于使气体在睡仓中快速分散，有利于提升睡仓中的透气性，盖板通过橡胶连接带与固定框进行连接，睡仓内部的人员可根据使用需求，将盖板与固定框进行盖合和打开。

3、本实用新型通过安装座、太阳能板和灯带的设置，太阳能板通过安装座安装在舱门本体的外侧，通过太阳能板可将太阳能转化为电能，有利于为灯带提供电能，满足自给自足，通过灯带可提升睡仓内部的照明度。