[实用新型]一种半自动隧道侧壁钻孔车有效

专利信息
申请号: 202121998355.6 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN216406687U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 李勇;胡安富;胡德亮;李双才;吴海精;谭成;王俊杰;田超;田佳丽;李连波;鲁相来;杨铭;谢烽;肖汉钟;程建龙;殷以乐;贾晓雷;梁伟东 申请(专利权)人: 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司;武汉中安佳通装备技术有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B3/02;E21B15/00
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 雒盛林
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 半自动 隧道 侧壁 钻孔
【说明书】:

实用新型公开了一种半自动隧道侧壁钻孔车,包括底座和钻孔机,所述钻孔机位于底座的上方,还包括:水平滑轨,设于钻孔机与底座之间;伸缩机构,设于水平滑轨与底座之间以调整水平滑轨的高度位置;调节机构,设于钻孔机与水平滑轨之间以调节钻孔机的高度位置以及水平位置;电动伸缩杆,设于伸缩机构与水平滑轨之间以调整水平滑轨的角度。本实用新型中,通过液压杆带动第二滑轨相对第一滑轨滑动,使得水平滑轨移动到合适高度位置,通过电动伸缩杆的伸缩来调节水平滑轨的角度,通过驱动电机带动底板、支撑台以及钻孔机移动到合适水平位置,然后再通过剪刀伸缩架微调钻孔机的高度位置,从而便于钻孔施工。

技术领域

本实用新型涉及隧道侧壁钻孔技术领域,尤其涉及一种半自动隧道侧壁钻孔车。

背景技术

隧道是公路、铁路等建设的重点和关键工程,随着铁路建设的发展和科技的进步,隧道开挖方法得到了迅猛发展,由于钻爆法对地质条件适应性强,开挖成本低,特别适用于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工,因此钻爆法仍是当前国内外常用的隧道开挖方法。

但目前的隧道钻孔装置拱顶爆破孔大多使用钢管脚手架搭配小型地质钻机进行人工钻孔,需要反复拆装脚手架,费时费力,且人工钻孔由于手持设备及脚手架辅助会产生误差,导致钻孔偏斜,从而导致爆破时存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种半自动隧道侧壁钻孔车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种半自动隧道侧壁钻孔车,包括底座和钻孔机,所述钻孔机位于底座的上方,还包括:

水平滑轨,设于钻孔机与底座之间;

伸缩机构,设于水平滑轨与底座之间以调整水平滑轨的高度位置;

调节机构,设于钻孔机与水平滑轨之间以调节钻孔机的高度位置以及水平位置;

电动伸缩杆,设于伸缩机构与水平滑轨之间以调整水平滑轨的角度。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述伸缩机构包括安装座、第一滑轨、第二滑轨和液压杆,所述底座上端面固定连接有安装座,所述安装座通过螺栓固定连接有第一滑轨,所述第一滑轨开放端滑动连接有第二滑轨,所述液压杆的两端分别与安装座以及第二滑轨固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述调节机构包括驱动电机、底板、剪刀伸缩架、支撑台和气缸,所述水平滑轨一侧设有驱动电机,所述底板与水平滑轨滑动连接,所述驱动电机通过皮带轮带动底板在水平滑轨上移动,所述底板上方设有支撑台,所述支撑台与底板之间设有剪刀伸缩架,所述支撑台上端面滑动连接有钻孔机,所述气缸的两端分别与支撑台以及钻孔机固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电动伸缩杆的两端分别与第二滑轨以及水平滑轨转动连接,所述第二滑轨远离第一滑轨一端与水平滑轨一侧转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一滑轨下端面设有支撑脚。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底座上设有警示灯。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

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