[实用新型]一种钢筋混凝土预制胎模

说明书

本实用新型公开了一种钢筋混凝土预制胎模，包括一对第一板材和一对第二板材，两个所述第一板材平行间隔设置，在两块所述第一板材之间夹紧所述第二板材，所述第一板材与所述第二板材依次连接形成矩形框体结构，所述第二板材与第一板材两端与两个所述第二板材端部内侧通过连接件固定连接在一起；所述第二板材和第一板材顶端面安装有若干吊装部件。本钢筋混凝土预制胎模施工过程中可在地面进行预先拼装，直接吊运至坑内，受降水天气影响小。通过定位凸楞实现快速对准，安装过程简单便捷，易于操作，节省时间和人力。强度和刚度均有保证，不易出现变形、开裂、失稳甚至坍塌等质量安全事故。

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，尤其是一种钢筋混凝土预制胎模。

背景技术

目前在地下结构工程集水坑和电梯井施工过程中多采用砌筑砖胎模的方法，该方法存在以下问题：1、结构强度较低，尤其土质情况较差时，易出现变形、开裂、倒塌等，存在极大的安全隐患；2、砌筑作业施工效率低下，操作繁琐，工序复杂，消耗人工多，砌筑完成后内侧尚需进行抹灰施工；3、砌筑高度超过1.5m时，需搭设操作架或使用移动平台，施工成本高；4、模外侧土方回填需待砖胎模砌筑并抹灰完成达到强度后，步骤繁琐，耗时长；5、砌筑施工受各类不利天气影响较大，降水天气易导致井内发生塌方，带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢筋混凝土预制胎模，以解决现有技术中所存在的上述问题。

本实用新型提供的一种钢筋混凝土预制胎模，包括一对第一板材和一对第二板材，两个所述第一板材平行间隔设置，在两块所述第一板材之间夹紧所述第二板材，所述第一板材与所述第二板材依次连接形成矩形框体结构，所述第二板材与第一板材两端分别通过连接件固定连接在一起；

所述第二板材和第一板材顶端面安装有若干吊装部件。

进一步的，所述连接件包括用于固定所述第一板材和所述第二板材的预埋螺杆和紧固件，所述预埋螺杆预埋在所述第二板材的连接面内，所述预埋螺杆从所述第一板材伸出的一端通过所述紧固件进行固定。

进一步的，所述连接件包括角铁，所述角铁分别贴覆在所述第一板材和所述第二板材的连接面，两个所述角铁的连接面通过焊接连接。

进一步的，所述角铁内侧固装有若干锚固钢筋，所述锚固钢筋预埋在所述第一板材和所述第二板材内。

进一步的，所述吊装部件为倒置的U型结构的吊耳。

进一步的，所述吊装部件包括吊钉，所述吊钉安装在所述第一板材和所述第二板材顶端面制有的半圆形凹槽内。

进一步的，所述吊装部件为钢筋套筒，所述钢筋套筒制有内螺纹，所述钢筋套筒预埋在所述第一板材和所述第二板材顶端面。

进一步的，所述第一板材和所述第二板材顶端面制有定位凸楞；所述第一板材和所述第二板材底端面制有与所述定位凸楞对应的定位凹槽。

进一步的，所述定位凸楞为梯形结构或三角形结构。

进一步的，所述第一板材和所述第二板材内预制钢筋网片。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本钢筋混凝土预制胎模通过连接件可方便的进行拼装，安装快捷，强度高，有效提高施工效率。

2、本钢筋混凝土预制胎模通过定位凸楞及定位凹槽实现快速对准，定位精度高，安装过程简单便捷，易于操作，节省时间和人力。

3、本钢筋混凝土预制胎模中间预制有钢筋网片，强度和刚度均有保证，不易出现变形、开裂、失稳甚至坍塌等质量安全事故，极大地提高了施工过程的安全性。

4、本实用新型结构简单、设计科学合理、安装快捷，且施工受天气影响小，且工期短，节省人力，易于操作，安全性高。

附图说明