[实用新型]一种涡轮增压器焊接用辅助装置

说明书

一种涡轮增压器焊接用辅助装置，涉及增压器技术领域，包括由上到下并列设置的上支撑座与下支撑座，上支撑座与下支撑座之间并列设有两个安装座，每个安装座的上下两端部分别固接有伸缩缸，两个伸缩缸对应与上支撑座以及下支撑座相固接，上支撑座与下支撑座上分别转动安装有叶片固定座，叶片固定座上开设有安装槽，两个安装座还水平转动安装有转向调节机构。本实用新型解决实现了传统技术中的装置由于需要对连接件的圆周方向进行焊接，使得在焊接过程中，操作人员需要围绕增压器进行移位操作；以及对增压器的涡端与压端进行切换时，需要重新将增压器取下并重新进行定位的问题。

技术领域

本实用新型涉及增压器技术领域，具体涉及一种涡轮增压器焊接用辅助装置。

背景技术

涡轮增压器以极高的旋转速度(对于大型涡轮增压器高达80000RPM并且对于小型涡轮增压器高达300000RPM)操作。取决于发动机中的燃烧类型，驱动涡轮机叶轮的排气可在从740℃至1050℃的范围内。因此，涡轮机叶轮和轴是由高强度耐高温的金属构成的，所述金属能够承受离心装载和温度变化，而不会遭受显著变形，显著变形会改变平衡，引入噪声，缩短组装寿命等，所以在特定场景下，需要保持叶轮或涡轮与连接轴的牢固性，需要利用焊接技术对其之间进行焊接固定。

现有技术中公开了一个公开号为CN108436362A的专利，该方案包括焊接箱本体，焊接箱本体两端开放式设置，焊接箱本体顶端铺设有移动轨道，移动轨道上连接有倒挂式升降器，倒挂式升降器下端导出伸缩杆装置，伸缩杆装置下端固定安装有转子轴夹具体，焊接箱本体底部端铺设有焊接小车滑动轨道，焊接小车滑动轨道上滑动连接有焊接小车，焊接小车上端设有焊接台，焊接箱本体内部一端还设有焊接机器人，焊接机器人上设有多节机器手臂，焊接机器人末端的机器手臂上设有焊枪装置。通过上述方式，本发明能够用于涡轮增压器转子轴焊接加工工作。

现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：

第一，该装置在进行焊接工作时，由于需要对连接件的圆周方向进行焊接，使得在焊接过程中，操作人员需要围绕增压器进行移位操作，增加了劳动强度，且受限于周边部件，影响操作人员移动路径，降低了工作效率。

第二，现有装置在对增压器的涡端与压端进行切换时，需要重新将增压器取下，并重新进行定位，操作繁琐，费时费力。

由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种涡轮增压器焊接用辅助装置，用以解决传统技术中的装置由于需要对连接件的圆周方向进行焊接，使得在焊接过程中，操作人员需要围绕增压器进行移位操作；以及对增压器的涡端与压端进行切换时，需要重新将增压器取下并重新进行定位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种涡轮增压器焊接用辅助装置，包括由上到下并列设置的上支撑座与下支撑座，所述上支撑座与下支撑座之间并列设有两个安装座，每个所述安装座的上下两端部分别固接有伸缩缸，两个所述伸缩缸对应与所述上支撑座以及所述下支撑座相固接，所述上支撑座与所述下支撑座上分别转动安装有叶片固定座，所述叶片固定座上开设有安装槽，所述安装槽的内壁上还围设有若干个夹持板，所述夹持板通过调节件沿所述安装槽的径向方向滑动设置，两个所述安装座还水平转动安装有转向调节机构。

作为一种优化的方案，所述转向调节机构包括水平转动安装于所述安装座上的横轴，所述横轴上还沿横向滑动套装有伸缩套，所述伸缩套的另一端固接有卡板。

作为一种优化的方案，所述横轴的外壁上设有一段外螺纹，所述伸缩套的内壁上设有与所述外螺纹相连接的内螺纹。

作为一种优化的方案，所述伸缩套的外壁上还固接有转把。

作为一种优化的方案，所述安装座上还固接有驱动所述横轴转动的侧部驱动机。