[实用新型]一种涡轮增压器机壳加工用辅助装置

说明书

一种涡轮增压器机壳加工用辅助装置，涉及加工装置技术领域，包括支撑平台，支撑平台上固接有竖板，竖板上下水平并列固接有横板，并通过两个横板之间形成机壳横向夹持空间，机壳横向夹持空间内滑动安装有两个做相向及相反运动的横向夹板，竖板上还水平固接有固定筒，固定筒的外壁上围设有若干个沿其径向滑动的夹块，支撑平台处于竖板的一侧还滑动安装有两个做相向及相反运动的竖向夹板，并通过两个竖向夹板之间的区域形成竖向夹持空间。本实用新型解决实现了传统技术中的装置无法实现对机壳进行切换夹持，无法保证辅助加工时的便利性；以及受限于机壳的外部形状不规则，使得该装置无法实现从内外对不同型号的机壳进行夹持使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及加工装置技术领域，具体涉及一种涡轮增压器机壳加工用辅助装置。

背景技术

涡轮增压器压气机壳，包括压气机壳进气管、压气机壳出气管和涡壳，目前在对涡轮增压器压气机壳进行加工时，压气机壳出气管管口通常悬空设置，出气管管口在切削加工过程中因稳定性差而易发生晃动，这将导致加工后的压气机壳出气管管口处出现严重震刀纹络，产品合格率低。

现有技术中公开了一个公开号为CN208961550U的专利，该方案的涡轮增压器压气机壳出气管管口在加工过程中易发生晃动，加工后的管口处会出现震刀纹络，双重夹紧装置包括第一双重夹紧装置和用于对出气管管口进行压紧的第二双重夹紧装置，第一双重夹紧装置包括与定位铰接臂铰接的定位板，定位板由定位支撑缸驱动以对涡壳进行压紧，第二双重夹紧装置包括设于纵支撑座上的浮动支撑缸和设于横支撑座上的压紧支撑缸，浮动支撑缸由液压驱动水平运动以压紧管口的一侧，压紧支撑缸由液压驱动以带动压板压紧管口的另一侧，压板的中部与铰接臂铰接。该方案可大大提高出气管口在切削加工过程中的稳定性。

现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：

第一，对机壳进行加工过程中，需要对机壳的端部和内壁进行分别加工，使得该装置无法实现对机壳进行切换夹持，无法保证辅助加工时的便利性。

第二，受限于机壳的外部形状不规则，使得该装置无法实现对不同型号的机壳从内外进行夹持使用。

由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种涡轮增压器机壳加工用辅助装置，用以解决传统技术中的装置无法实现对机壳进行切换夹持，无法保证辅助加工时的便利性；以及受限于机壳的外部形状不规则，使得该装置无法实现从内外对不同型号的机壳进行夹持使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种涡轮增压器机壳加工用辅助装置，包括支撑平台，所述支撑平台上固接有竖板，所述竖板上下水平并列固接有横板，并通过两个所述横板之间形成机壳横向夹持空间，所述机壳横向夹持空间内滑动安装有两个做相向及相反运动的横向夹板，所述竖板上还水平固接有固定筒，所述固定筒的外壁上围设有若干个沿其径向滑动的夹块，所述支撑平台处于所述竖板的一侧还滑动安装有两个做相向及相反运动的竖向夹板，并通过两个所述竖向夹板之间的区域形成竖向夹持空间。

作为一种优化的方案，每个所述横板上对应所述横向夹板沿竖向螺纹连接有夹紧旋钮，所述夹紧旋钮的末端通过转盘与所述横向夹板的背面相固接。

作为一种优化的方案，每个所述夹块分别通过滑杆滑动安装于所述固定筒的周壁上，所述滑杆的内端部延伸至所述固定筒内部，并固接有顶块，所述固定筒内还沿其轴向滑动安装有与所述顶块相抵后，推动所述滑杆顶出的推块。

作为一种优化的方案，所述推块的为锥形块，所述顶块朝向所述锥形块的端面为与其相匹配的斜面。

作为一种优化的方案，所述固定筒内固接有安装板，所述安装板上水平转动安装有丝杠，所述推块上开设有与所述丝杠螺纹连接的螺纹槽。