[实用新型]细纱机电子升降专用减速机

说明书

本实用新型公开了细纱机电子升降专用减速机，包括箱体，所述箱体的左内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外表面啮合有蜗轮，所述蜗轮的后表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的后表面固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮的外表面啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的前表面固定连接有固定杆。本实用新型，通过设计蜗轮蜗杆为一级传动，使避免蜗轮蜗杆无法转动整圈，从而达到增加蜗轮蜗杆的使用寿命的目的，通过设计多个齿轮，减小装置的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，尤其涉及细纱机电子升降专用减速机。

背景技术

速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机。

1、目前细纱机电子升降专用减速机蜗轮蜗杆容易受到磨损而导致使用寿命缩短；

2、目前细纱机电子升降专用减速机为了避免磨损而导致装置的尺寸巨大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的细纱机电子升降专用减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：细纱机电子升降专用减速机，包括箱体，所述箱体的左内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外表面啮合有蜗轮，所述蜗轮的后表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面啮合有第一齿轮；

所述第一齿轮的后表面固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮的外表面啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的前表面固定连接有固定杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蜗轮与箱体转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蜗杆、蜗轮的材质为镍锡青铜。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一齿轮与箱体转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的上表面设置有开口，所述第四齿轮的外表面延伸至开口的上侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第四齿轮的后表面固定连接有连接杆，所述连接杆与箱体转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮与第四齿轮均为斜齿轮，所述第一齿轮的直径是第二齿轮直径的2倍，所述第四齿轮的直径第三齿轮直径的2倍。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该细纱机电子升降专用减速机，通过设计蜗轮蜗杆为一级传动，使避免蜗轮蜗杆无法转动整圈，从而达到增加蜗轮蜗杆的使用寿命的目的。

2、与现有技术相比，该细纱机电子升降专用减速机，通过设计多个齿轮，减小装置的尺寸。

附图说明

图1为本实用新型提出的细纱机电子升降专用减速机的内部结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的细纱机电子升降专用减速机的俯视图；

图4为本实用新型提出的细纱机电子升降专用减速机的整体结构示意图；

图5为本实用新型提出的细纱机电子升降专用减速机的左视图。