[实用新型]一种城市客车车外摄像头安装结构

说明书

本实用新型公开了一种城市客车车外摄像头安装结构，包括用于安装摄像头的安装板和玻璃打胶板，安装板上设置有过线孔，玻璃打胶板为L形结构，槽口一侧固定连接在安装板右下角构成一个板形结构，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板中板材与车身蒙皮外平，过线孔连通车内风道。本实用新型极大降低了制造加工成本，同时，节省了矩形钢管的用料，降低了焊接的人工成本，安装简便。该安装结构，对于不同系列的客车车型，骨架尺寸不同，选装的摄像头功能不同，都有良好的互换性。

技术领域

本实用新型涉及一种城市客车车外摄像头安装结构，属于电动侧滑门控制技术领域。

背景技术

目前，车外摄像头，包括倒车摄像头、360环视等，作为一种驾驶辅助器具，可以辅助驾驶人员驾驶车辆，方便驾驶人员观察车身周围的路况，减少交通事故出现的几率。车外摄像头在城市客车的应用也更为广泛，现在城市客车的客户大部分都会选装各种功能的车外摄像头。

车外摄像头的安装与车身骨架结构，车外蒙皮结构息息相关。一般安装于客车车身侧围上方，车外流水槽下方。其位置会占用一部分侧窗玻璃的位置。

现在在车身侧围设计之初，按照配置信息，就需要预留出车外摄像头的安装位置。通常的做法是在车外摄像头安装位置，设计增加矩形钢管，增加一块蒙皮用于安装。这样的做法缺点明显：首先，不具备互换性，每个系列的车型，设计一旦定型，更改不易。其次，使用大量的钢管，造成了材料的浪费。最终，因为不同的车型，增加了设计的复杂性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种城市客车车外摄像头安装结构，以解决上述现有技术中存在的技术问题。

本实用新型采取的技术方案为：一种城市客车车外摄像头安装结构，包括用于安装摄像头的安装板和玻璃打胶板，安装板上设置有过线孔，玻璃打胶板为L形结构，槽口一侧固定连接在安装板右下角构成一个板形结构，板形结构上侧和左侧与客车侧面靠近顶部的车身蒙皮固定连接，客车侧面靠近顶部的板形结构下侧和右侧与车身骨架固定连接，且玻璃打胶板与车身骨架外平，背面与客车侧面的玻璃之间粘接，摄像头安装板中板材与车身蒙皮外平，过线孔连通车内风道。

优选的，上述安装板包括底板、直板一、直板二和L型板，直板一和直板二固定连接在底板相邻两侧边缘，L型板固定连接在底板另外两侧与直板一和直板二构成安装摄像头的凹槽框。

优选的，上述L型板的拐角处设置为弧形结构一，玻璃打胶板内拐角处设置为与弧形结构一相匹配的弧形结构二。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的板材结构可以通过焊接工艺制得，极大降低了制造加工成本，同时，节省了矩形钢管的用料，降低了焊接的人工成本。安装简便。该安装结构，对于不同系列的客车车型，骨架尺寸不同，选装的摄像头功能不同，都有良好的互换性，可以满足各种安装需求。

附图说明

图1是本实用新型的安装在客车侧面顶部结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的爆炸结构示意图；

图4是本实用新型后视结构示意图；

图5是图4中A-A剖视图；

图6是玻璃打胶板结构示意图；

图中：1-摄像头安装板；2-玻璃打胶板；3-底板；4-直板一；5-直板二；6-L型板；111-过线孔；112-直板；113-弧形板；222-直边；223-圆弧边。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。