[实用新型]隧道一衬支护切割辅助工具

说明书

本公开涉及一种隧道一衬支护切割辅助工具，包括第一杆体和第二杆体；第一杆体的长度大于第二杆体的长度，第一杆体的至少一端的外侧连接有第二杆体，且第一杆体与第二杆体之间呈夹角设置；第一杆体的长度与待切割工字钢节段的弦长一致，第二杆体和第一杆体之间的夹角的角度为预设角度，预设角度与待切割工字钢节段的衔接面的斜度相匹配。通过将第一杆体贴合在待切割工字钢的一侧面上，切割机沿第二杆体的远离第一杆体的一侧的边缘对工字钢进行切割即可获得弧长为第一杆体的长度，且衔接面的斜度为预设角度的工字钢节段，工字钢节段的切割尺寸准确，以使相邻的两个工字钢节段能够更好的衔接，有助于提高隧道一次支护的成型质量。

技术领域

本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道一衬支护切割辅助工具。

背景技术

隧道一次支护例如钢支撑是与隧道形状相匹配的拱形梁，由于一次支护钢支撑整体较长，无法在隧道内运输。为了方便运输，将整根的一次支护钢支撑切割成多段弧形的支撑钢节段，例如多段弧形的工字钢，每段工字钢的两端分别焊接有一个法兰板，多段工字钢依次通过法兰板穿设螺栓对接拼成拱形梁，以对隧道形成支撑。

由于不同高度处的工字钢节段的长度和弯曲度不同，所以需要按照预设的长度切割工字钢，且衔接面的斜度也要按照预设角度进行切割，以使相邻的两个工字钢段能够良好衔接。

然而，现有技术对整根的一次支护钢支撑进行切割时，都是通过盒尺在钢支撑上量取设定长度，然后人工判断要切割的大致角度，导致切割出来的工字钢节段的衔接面与预设角度往往存在偏差，增大后续拼接难度并影响一次支护钢支撑的成型质量，降低其承载性能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种隧道一衬支护切割辅助工具。

本公开提供了一种隧道一衬支护切割辅助工具，包括第一杆体和第二杆体；

所述第一杆体的长度大于所述第二杆体的长度，所述第一杆体的至少一端的外侧连接有所述第二杆体，且所述第一杆体与所述第二杆体之间呈夹角设置；

所述第一杆体的长度与待切割工字钢节段的弦长一致，所述第二杆体和所述第一杆体之间的夹角的角度为预设角度，所述预设角度与所述待切割工字钢节段的衔接面的斜度相匹配。

进一步地，所述第一杆体包括套杆以及套设在所述套杆内部的活动杆，所述活动杆能够沿所述套杆的轴向伸缩，所述套杆的一端具有可供所述活动杆伸出至所述套杆外的通孔；所述活动杆上设置有第一刻度线。

进一步地，所述套杆和所述活动杆之间设置有滑动结构和用于对所述活动杆进行限位的限位件；所述活动杆在所述滑动结构的作用下沿所述套杆的轴向滑动，所述限位件用于在所述活动杆移动至预设位置时对所述活动杆进行定位。

进一步地，所述滑动结构包括滑槽和与所述滑槽匹配的滑轨；所述滑槽和所述滑轨中的一者设置在所述套杆上，所述滑槽和所述滑轨中的另一者设置在所述活动杆上。

进一步地，所述第二杆体的长度不小于所述待切割工字钢节段的宽度。

进一步地，所述第二杆体为两个，两个所述第二杆体分设在所述第一杆体的两个端部；所述第一杆体包括第一板面和第二板面，所述第二板面连接在所述第二板面的一侧，两个所述第二杆体位于所述第一板面的同一平面上或位于所述第二板面的同一平面上。

进一步地，所述第二杆体与所述第一杆体转动连接，以将所述第二杆体和所述第一杆体之间的夹角调整为所述预设角度；所述第一杆体和所述第二杆体之间设置有角度保持件。

进一步地，所述第一杆体或所述第二杆体上设置有第二刻度线，所述第二刻度线用于显示所述预设角度对应的角度。

进一步地，还包括定位件，所述定位件用于将所述第一杆体和/或所述第二杆体固定在工字钢上。