[实用新型]一种磨具

说明书

本实用新型公开了一种磨具，属于球墨铸铁管内衬磨具技术领域，包括传动螺栓杆、与传动螺栓杆螺纹配合的第一卡位螺母、与传动螺栓杆间隙配合的第一卡位垫圈、磨头、与传动螺栓杆间隙配合的第二卡位垫圈以及与传动螺栓杆螺纹配合的第二卡位螺母，磨头包括内衬补强套和磨体，磨体沿中心轴线方向设有通孔，内衬补强套与通孔中心轴线大体一致布置在磨体内部且一体成型，传动螺栓杆沿中心轴线方向穿过内衬补强套，传动螺栓杆与内衬补强套间隙配合，磨头可拆卸安装，第一卡位螺母、第一卡位垫圈、磨头、第二卡位垫圈、第二卡位螺母依次串联在传动螺栓杆上，可以调整磨头的位置，不仅更换磨头方便省时省力又延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及磨削工具技术领域，尤其是一种球墨铸铁管内衬磨具。

背景技术

磨具是用来打磨、切削半成品的一种实用工具。

目前，大部分磨具为一体式，尤其在球墨铸铁管磨削工作中，磨具转速很高还需要很高的扭矩，偶尔磨头在作业中会打滑，其次，球墨铸铁管水泥内衬倒角机磨头与电机连接一般是用轴键连接，磨头局部磨损后必须更换新磨头，且每次更换磨头时，拆除磨头非常费时费力，不仅使用寿命短，还造成使用成本过高和效率低下。

实用新型内容

本实用新型解决技术问题是提供一种磨具，解决了由于磨头和传动杆一体化，而造成拆除磨头费时费力，又解决了磨头在作业中打滑和局部磨损后更换新磨头的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种磨具，传动螺栓杆、与传动螺栓杆螺纹配合的第一卡位螺母、与传动螺栓杆间隙配合的第一卡位垫圈、磨头、与传动螺栓杆间隙配合的第二卡位垫圈以及与传动螺栓杆螺纹配合的第二卡位螺母，所述磨头包括内衬补强套和磨体，磨体沿中心轴线方向设有通孔，内衬补强套设置在磨体通孔内且与内衬补强套一体成型，传动螺栓杆沿中心轴线方向穿过内衬补强套，传动螺栓杆与内衬补强套间隙配合，所述第一卡位螺母、第一卡位垫圈、磨头、第二卡位垫圈、第二卡位螺母依次串联在传动螺栓杆上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：内衬补强套内表面设有向中心延伸的第一凸起部，传动螺栓杆外表面设有与第一凸起部配合的导向槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：内衬补强套外表面设有向外延伸的第二凸起部，第二凸起部延伸到磨体内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：第一卡位螺母和第二卡位螺母外形为外六角。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：第一卡位垫圈和第二卡位垫圈为弹簧垫圈。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：磨头外轮廓为圆柱或圆台状。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：磨体是陶瓷磨体、橡胶磨体、金刚石磨体、砂布磨体或合金磨体。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型采用了第二卡位螺母、第二卡位垫圈、第一卡位垫圈、第一卡位螺母定位紧固磨头，这种双头螺母紧固方式可以调整磨头的位置，不仅更换磨头方便省时省力又延长了使用寿命；内衬补强套弥补了磨体强度不足；内衬补强套内表面设置了向中心延伸的第一凸起部，传动螺栓杆外表面设置了与第一凸起部滑动配合的导向槽，内衬补强套外表面设置了向外延伸的第二凸起部，有效避免了内衬补强套与传动螺栓杆、磨体打滑的现象。

综上所述，优化了结构后，延长了使用寿命，降低了使用成本，提高了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；