[实用新型]隧道临时台面有效
申请号: | 202122004655.4 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN216304328U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 娄建民;张占宇;张国营;孙成龙;贾宏彬;杨栖栖;李若浩 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C7/14;E01C11/22;E21D11/10;E21F16/02 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 064099 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 临时 台面 | ||
本公开涉及一种隧道临时台面,其设于隧道内用于供运输车通行。其中,隧道临时台面包括衬砌层、隔离层以及混凝土台面层;衬砌层设于隧道内且沿着隧道的长度方向铺设而成;隔离层铺设于衬砌层的上表面,隔离层背离衬砌层的一侧表面浇筑形成混凝土台面层,即衬砌层与混凝土台面层之间通过隔离层隔离,使得混凝土台面层不会与衬砌层之间直接接触造成摩擦损伤。并且混凝土台面层采用混凝土浇筑而成,其具有一定的承载强度,能够允许运输车在其上通行且不容易发生变形,也可以避免其受力变形对衬砌层造成的挤压磨损。
技术领域
本公开涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种隧道临时台面。
背景技术
隧道临时台面是在隧道开挖过程中,在隧道既开挖段的衬砌层上方临时建设的用于运输车通行的台面,在隧道施工完毕后会拆除。
传统的隧道临时台面是将无数的碎石直接垫设在衬砌层形成的一种碎石垫层,以供运输车通行。然而,由于现有的隧道临时台面是采用碎石直接堆积在衬砌层上的,碎石垫层压实度差使其不易维护且用于高涌水隧道内时不宜排水;另外,当运输车在碎石垫层上通行时,碎石受力与衬砌层之间接触摩擦从而导致衬砌层产生磨损。
实用新型内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种隧道临时台面。
本公开提供了一种隧道临时台面,设于隧道内;所述隧道临时台面包括衬砌层、隔离层以及混凝土台面层;所述衬砌层设于所述隧道内且沿着所述隧道的长度方向铺设而成;所述隔离层铺设于所述衬砌层的上表面,所述隔离层背离所述衬砌层的一侧表面浇筑形成所述混凝土台面层;且所述隔离层的两侧边缘中的至少一侧边缘延伸至所述隧道的侧壁且高于所述混凝土台面层。
根据本公开的一种实施例,所述隔离层为塑料膜层。
根据本公开的一种实施例,所述混凝土台面层上形成有排水槽,所述排水槽相对于所述混凝土台面层的上表面内凹或所述排水槽沿高度方向贯穿所述混凝土台面层;且所述排水槽沿着所述隧道的长度方向延伸。
根据本公开的一种实施例,所述排水槽通过模板浇筑成型成于所述混凝土台面层上。
根据本公开的一种实施例,所述排水槽设于所述混凝土台面层的中心;或,所述排水槽设于所述混凝土台面层的中心靠近所述隧道的两侧侧壁的任一侧。
根据本公开的一种实施例,由所述混凝土台面层的两侧边缘朝向所述排水槽的方向,所述混凝土台面层的竖直高度逐渐减小。
根据本公开的一种实施例,靠近所述隧道的施工段处的所述排水槽的上表面盖设有刚性的第一防护件,且所述第一防护件平行于所述混凝土台面层所在的平面。
根据本公开的一种实施例,沿垂直于所述排水槽的长度延伸方向,所述第一防护件的宽度大于所述排水槽的宽度。
根据本公开的一种实施例,远离所述隧道的施工段处的所述排水槽周围设置有第二防护件,所述第二防护件设于所述混凝土台面层上靠近所述排水槽的边缘以包围所述排水槽;所述第二防护件垂直于所述混凝土台面层所在的平面。
根据本公开的一种实施例,所述第二防护件的底部通过紧固件设于所述混凝土台面层上;或,所述混凝土台面层上与所述第二防护件对应的位置设有与所述第二防护件的轮廓配合的插槽,以使得所述第二防护件部分插入所述插槽内。
本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
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