[实用新型]一种压条有效
申请号: | 202122012599.9 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215976933U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 黄灵娟;王昌标 | 申请(专利权)人: | 福建路达交通设施有限公司;福建畅祥公路工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/512 | 分类号: | E01F9/512 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 罗昌 |
地址: | 363118 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压条 | ||
本实用新型公开一种包括片体和底板,所述片体为塑料材质制成,所述底板的颜色与片体的颜色不同,所述底板采用塑料压铸成型并且所述片体一体嵌设连接在底板上,所述片体露出于所述底板的上表面。与现有技术相比,本实用新型通过设置与底板一体嵌设连接的所述片体,减少了传统底板上的薄膜褪色的发生,提高了压条的使用寿命,从而提高了产品的竞争力。
技术领域
本实用新型涉及道路辅助设施领域,具体涉及的是一种公路收费站草坪用的压条。
背景技术
收费站的收费车道之间的导流岛上常常装饰铺设草坪,草坪的边缘设置压条进行压边,以防止草坪移位。传统的压条是覆膜一层黄色的膜在底板上,但是这样存在一个问题是覆膜脱落和褪色,但是一段时间后压条表面的黄色警示效果下降或者缺失,容易造成交通安全隐患。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种压条,其具有延长压条的使用寿命,减少褪色的优点。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种压条,其中,包括片体和底板,所述片体为塑料材质制成,所述底板的颜色与片体的颜色不同,所述底板采用塑料压铸成型并且所述片体一体嵌设连接在底板上,所述片体露出于所述底板的上表面。
进一步,所述片体上形成有贯穿上下表面的连接孔,所述底板上形成有伸入所述连接孔内的连接柱。
进一步,所述片体为黄色的PVC片。
进一步,所述底板为黑色塑料材质。
进一步,所述底板呈长条形,所述片体呈方形,每个所述底板上表面设置有两个所述片体。
进一步,两个所述片体与底板边缘的距离相等,均为a,两个所述片体之间的距离为b,且b等于2倍的a。
进一步,所述底板上边缘形成有倒角。
进一步,所述底板上形成有若干个固定孔。
进一步,所述片体的上表面与所述底板的上表面齐平。
进一步,所述片体的厚度小于底板成型后的最大厚度。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种压条,其至少具有以下有益效果:
一、采用与底板不同颜色的片体,如整体采用黄色,并且嵌设在压铸成型的底板上,相比较于采用黄色薄膜或者黄色油漆设置在底板上,能够更好的防止褪色和脱落,如此保证了压条的使用寿命。
二、所述片体上形成有贯穿上下表面的连接孔,这样所述底板压铸时构成底板的材料能够挤压进所述连接孔内形成连接柱,将底板与片体牢牢的铆接在一起,提高了片体与底板的连接可靠性。
三、通过设置两个所述片体之间的距离为所述片体与底板边缘的距离的两倍,这样多个底板呈直线连接时,底板上的片体能够均匀间隔设置,保证了形成的压条图案的规律性,从而具有更好的警示效果。
与现有技术相比,本实用新型通过设置与底板一体嵌设连接的所述片体,减少了传统底板上的薄膜褪色的发生,提高了压条的使用寿命,从而提高了产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种压条的俯视结构示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
图3为片体与底板的分解结构示意图。
图4为隐去片体后的底板的俯视结构示意图。
图5为底板的侧视剖视结构示意图。
图中:
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