[实用新型]一种电池包及电池系统有效
申请号: | 202122013053.5 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN215989041U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 李彦;冯朝均;何逸;江吉兵;刘金成 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 贾爱存 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 系统 | ||
本实用新型涉及电池生产技术领域,尤其涉及一种电池包及电池系统。电池包包括本体、盖板和定位支架。其中,本体的侧壁上开设有螺纹孔,盖板盖设于本体的顶部,盖板上设置有定位柱;定位支架设置于本体的底部,且定位支架上开设有定位孔,以使定位柱能够穿过上一个电池包的定位孔。该电池包结构简单易于安装和拆卸。电池系统包括至少两个电池包,无需使用电池架等承载体,电池系统结构紧凑、节约成本。
技术领域
本实用新型涉及电池生产技术领域,尤其涉及一种电池包及电池系统。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步,交通变得越来越便捷,而新能源汽车等交通工具逐渐走向千家万户,此时能源的存储变得尤为重要。在通常情况下通过单个电池包的形式对能源进行存储,当用电设备(如:大型卡车、船舶等)所需要的耗能过大时,往往需要若干个单个电池包通过某种连接形式固定连接,进而构成电池系统从而为用电设备供电。
在现有技术中,大多数的电池系统是将单个电池包通过放置在承载体上,例如将多个电池包放置在电池架或电池柜上,从而构成电池系统,这样无疑会增加承载体的制作成本,降低经济性;而且每个电池包之间的间隙过大,造成空间浪费,电池包结构不紧凑。
因此,亟需设计一种电池包及电池系统来解决现有技术中存在的上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提出一种电池包及电池系统,该电池包结构简单、易于安装和拆卸、结构紧凑、无需使用电池架等承载体,节约成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种电池包,包括:
本体,所述本体的侧壁上开设有螺纹孔,所述螺纹孔连接有固定件;
盖板,所述盖板盖设于所述本体顶部,且所述盖板上设置有定位柱;
定位支架,所述定位支架设置于所述本体的底部,且所述定位支架上开设有定位孔,所述定位孔与所述定位柱一一对应。
作为一种可选方案,所述定位支架包括多个第一定位支架和多个第二定位支架,所述第一定位支架与所述第二定位支架间隔设置,且每个所述第一定位支架和每个所述第二定位支架上均设有定位孔。
作为一种可选方案,所述第一定位支架设置在所述本体底部边缘,所述第二定位支架设置在所述第一定位支架之间。
作为一种可选方案,所述第一定位支架包括第一倾斜部和第一水平部,所述第一倾斜部与所述第一水平部固接,且所述第一倾斜部与所述本体的底部连接,所述第一水平部上设有所述定位孔。
作为一种可选方案,所述第二定位支架包括两个第二倾斜部和第二水平部,所述第二水平部连接于两个所述第二倾斜部之间,两个所述第二倾斜部与所述本体的底部连接,所述第二水平部上设有所述定位孔。
作为一种可选方案,所述第二定位支架呈梯形结构。
本实用新型的第二目的在于提出一种电池系统,该电池系统结构紧凑、单位空间内能容置更多的电池包,精简耗材、节约成本。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型还提供一种电池系统,包括以上至少两个所述电池包,且相邻的两个所述电池包之间,其中一个所述电池包上的所述定位柱穿设于另一个所述电池包上的所述定位孔上。
作为一种可选方案,所述电池系统还包括连接件,所述连接件的两端分别与相邻两个所述电池包的所述固定件连接,所述连接件被配置为固定连接相邻的两个所述电池包。
作为一种可选方案,所述连接件上设置有安装孔,所述固定件能够穿过所述安装孔并与所述本体侧壁上的所述螺纹孔连接。
本实用新型的有益效果在于:
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