[实用新型]一种桥墩防撞保护装置

说明书

本实用新型公开了一种桥墩防撞保护装置，第一浮箱，靠近第一桥墩且留有间距，第一桥墩上游正前方的河床上设有第一上游竖直导向组件，第一桥墩下游正后方的河床上设有第一下游竖直导向组件；第一浮箱的一端与第一上游竖直导向组件连接，另一端与第一下游竖直导向组件连接；第二浮箱，靠近第二桥墩且留有间距，第二桥墩上游正前方的河床上设有第二上游竖直导向组件，第二桥墩下游正后方的河床上设有第二下游竖直导向组件；第二浮箱的一端与第二上游竖直导向组件连接，另一端与第二下游竖直导向组件连接。根据本实用新型所提供的桥墩防撞保护装置，通过在通航处两侧围设留有间距的浮箱，有效防止船舶偏航直接撞上桥墩，起到防撞保护作用。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防护技术领域，特别涉及一种桥墩防撞保护装置。

背景技术

随着经济和技术的发展，在河流或海岛建设的大型桥梁越来越多，同时船舶运输量也快速增长，船舶与桥梁的桥墩撞击的概率和实际撞击也大幅增加，该类撞击事故已多次发生。此类桥墩被撞击的后果是十分严重的，一是撞击的船舶严重被损，甚至出现人员生命危险；二是桥墩被撞严重的会出现倒塌，轻则留有重大隐患且很难修复。因此，必须对桥梁桥墩进行防护是十分必要的。现有技术中对桥墩进行保护的方法、装置很多，如人工岛、沉箱或围堰等，但上述的方法均有不同的缺陷，如防撞装置的钢围与桥墩可直接接触，使用中桥墩仍然会受到损伤，又如固定于桥墩上的装置不随水位上涨而移动，涨水后难以起到防撞的作用，故针对桥墩的保护装置还有较大的改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种桥墩防撞保护装置，通过在通航处两侧的桥墩外围围设浮箱，且浮箱与桥墩之间留有间距，有效防止船舶偏航直接撞上桥墩，起到保护桥墩的作用。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供了一种桥墩防撞保护装置，包括：

第一浮箱，靠近第一桥墩且留有间距，所述第一桥墩上游正前方的河床上设有第一上游竖直导向组件，相应地，第一桥墩下游正后方的河床上设有第一下游竖直导向组件；所述第一浮箱的一端与第一上游竖直导向组件连接，另一端与第一下游竖直导向组件连接；以及

第二浮箱，靠近第二桥墩且留有间距，所述第二桥墩上游正前方的河床上设有第二上游竖直导向组件，相应地，第二桥墩下游正后方的河床上设有第二下游竖直导向组件；所述第二浮箱的一端与第二上游竖直导向组件连接，另一端与第二下游竖直导向组件连接。

在一些实施例中，其中竖直导向组件包括：立柱、以及升降架，所述立柱立设于河床上，所述升降架滑动设置于立柱上，升降架与浮箱刚性连接。

在一些实施例中，所述立柱底部设有承台，所述承台底部通过若干个桩柱设于河床上。

在一些实施例中，所述升降架上设有与立柱抵接的滚轮。

在一些实施例中，所述滚轮沿竖直方向至少间隔设置两组。

在一些实施例中，所述浮箱由多个独立的空心箱体拼装连接而成。

在一些实施例中，所述浮箱一体成型。

在一些实施例中，所述浮箱内设置龙骨。

在一些实施例中，浮箱靠近桥墩的一侧设有弹性吸能部件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的桥墩防撞保护装置，通过在通航处两侧的桥墩外围围设浮箱，且浮箱与桥墩之间留有间距，有效防止船舶偏航直接撞上桥墩，起到保护桥墩的作用。

此外，该装置制造简单，对桥墩的防护性更加可靠，适于大量推广使用。

附图说明