[实用新型]一种具有唯一标识的车辆系统有效
| 申请号： | 202122016497.4 | 申请日： | 2021-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN216033896U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 廖志成 | 申请（专利权）人： | 深圳橙柿出行有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518102 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 唯一 标识 车辆 系统 | ||
1.一种具有唯一标识的车辆系统，包括电池、车辆本体，其特征在于，所述车辆本体内置有第一主控模块，所述电池具有唯一标识，所述电池与所述第一主控模块彼此交互通信；所述第一主控模块内置电池唯一标识与车辆唯一标识的彼此对应关系，所述第一主控模块基于其与所述电池的彼此交互通信，用于获取电池唯一标识。
2.根据权利要求1所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述车辆本体上预设有接口，所述电池通过所述接口与所述车辆本体电连接实现彼此交互通讯。
3.根据权利要求2所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述车辆本体上内置有存储模块。
4.根据权利要求3所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述存储模块中预设有唯一标识数据库，所述唯一标识数据库中预先设置有目标唯一标识集合。
5.根据权利要求4所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述第一主控模块为MCU模块。
6.根据权利要求1所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述电池与所述第一主控模块之间的交互通信，是按照第一主控模块生厂商与电池配套生厂商之间预设相互约定的通讯协议进行通信。
7.根据权利要求1所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述电池唯一标识码为车载单元序列号的加密处理结果。
8.根据权利要求1所述的具有唯一标识的车辆系统，其特征在于，所述电池与车辆系统可拆卸地设置于车辆上，所述电池可更换。
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